大家都說(shuō):靠山吃山，靠水吃。

浙江八大水系三面環(huán)山，一面環(huán)海，坐落在曾被譽(yù)為“富海之首”的溫州。

這樣發(fā)達(dá)的水系，曾經(jīng)是溫州貿(mào)易發(fā)達(dá)的主要原因，也成為阻礙溫州發(fā)展的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

明清時(shí)期，政府推行的“閉關(guān)鎖國(guó)”政策切斷了溫州的海上通道，只能通過(guò)陸路交通與外界溝通。

這是一座連綿起伏的大山，滋養(yǎng)溫州的甌江也成了一道屏障，將溫州與其他邊界隔離開(kāi)來(lái)。

今天我們來(lái)數(shù)一數(shù)復(fù)興繁榮溫州的英雄——溫州甌江上有哪些橋？

01

甌江大橋

開(kāi)放時(shí)間:1984年9月25日

橋梁總長(zhǎng):750米

總投資:約1190萬(wàn)元

跨江位置:楊怡，鹿城-梅奧，永嘉

橋梁介紹:

甌江大橋作為甌江段的第一座橋梁，是所有橋梁中唯一的80后橋梁。

750米的長(zhǎng)度對(duì)于現(xiàn)在幾公里外的大橋來(lái)說(shuō)真的不值一提。但當(dāng)時(shí)是浙江省最長(zhǎng)的公路橋。

02

溫州大橋

開(kāi)放時(shí)間:1998年5月26日

橋梁總長(zhǎng):17.1公里

總投資:12.53億元

河流穿越位置:

北橋:是一座橫跨甌江北槽的橋梁，起于樂(lè)清市北白鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于鹿城區(qū)七渡鎮(zhèn)。

南橋:是橫跨甌江南支渠的橋梁，起于鹿城區(qū)七都鎮(zhèn)，止于龍灣區(qū)狀元鎮(zhèn)。

橋梁簡(jiǎn)介:

是黑龍江省通江至海南省三亞的國(guó)道主干線的重要組成部分，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，是交通部和浙江省的重點(diǎn)工程。全長(zhǎng)6977米，是當(dāng)時(shí)中國(guó)最長(zhǎng)的公路橋。該橋總投資12.5億元，與104國(guó)道相連。它由北橋主跨270米的斜拉橋、七渡島高架橋、南槽橋和龍灣立交組成。橋面寬27米，雙向六車道。

03

甌江三橋(東甌橋)

開(kāi)放時(shí)間:2000年8月11日

橋梁總長(zhǎng):5.173公里

總投資:3.94億元

跨河位置:溫州市區(qū)-姜欣雨-甌北

橋梁介紹:

它是溫州市經(jīng)姜欣雨到甌北的橋梁。它是一座以公路為主體，兼有城市交通功能的超大型橋梁。通車后將使104國(guó)道甌江南北兩岸距離縮短24公里，對(duì)于提高溫州城市輻射功能，改善甌江兩岸交通條件和投資環(huán)境，發(fā)展旅游業(yè)具有重要意義。

04

甌江五橋(沙洲橋)

開(kāi)放時(shí)間:2000年5月26日

橋梁總長(zhǎng):2.6公里

總投資:3000多萬(wàn)元

跨江位置:鹿城區(qū)滕橋鎮(zhèn)臨江橫山村-靖州島-永嘉橋頭鎮(zhèn)任天村

橋梁介紹:

建于90年代初，南接鹿城區(qū)騰橋鎮(zhèn)臨江橫山村，經(jīng)西洲島，北接永嘉橋頭鎮(zhèn)任天村。這座橋不僅更好地發(fā)展了周圍的經(jīng)濟(jì)，也讓村民告別了幾十年來(lái)“擺渡出門(mén)”的日子。

05

梅奧大橋(金麗溫高速公路)

開(kāi)放時(shí)間:2005年10月

橋梁總長(zhǎng):1082米

總投資:8000多萬(wàn)元

跨河地段:鹿城區(qū)楊怡鄉(xiāng)杜愚村紅楓隧道——北接永嘉橋鎮(zhèn)美岙村高速公路

橋梁介紹:

梅澳大橋是金麗溫高速公路永嘉潞城段的控制性標(biāo)志性建筑，是金麗溫高速公路極其重要的一段。

06

甬臺(tái)溫鐵路穿越甌江大橋

開(kāi)放時(shí)間:2009年9月28日

橋梁總長(zhǎng):6244.34米

總投資:約5億元

跨河地段:永嘉縣甌北鎮(zhèn)馬岙隧道-溫州市雙嶼鎮(zhèn)夏岙隧道

橋梁介紹:

甬臺(tái)溫鐵路的穿越，把溫州帶入了動(dòng)車時(shí)代，而這條甬臺(tái)溫鐵路的建成，最重要的部分就是這條甬臺(tái)溫鐵路穿越甌江大橋。

但當(dāng)時(shí)建橋極其困難。

由于特殊的土質(zhì)，這座橋是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)研究后建造的。

所以這座橋很丑，但是造價(jià)不低。

07

繞城高速公路北線穿越甌江大橋

開(kāi)通時(shí)間:2011年全線通車

橋梁總長(zhǎng):1.86公里

跨河位置:永嘉甌北、三村(老甌北引水站)-鹿城楊怡鄉(xiāng)錢(qián)景村

橋梁介紹:

環(huán)城高速連接甬臺(tái)溫、金麗溫和朱勇高速公路，全長(zhǎng)25.5公里。而這座橋是高速的重要組成部分。

它是我省公路水路交通建設(shè)規(guī)劃中“兩縱兩橫十八環(huán)三環(huán)三通道”公路網(wǎng)的主要框架之一。

08

七渡橋

開(kāi)業(yè)時(shí)間:2012年12月21日

橋梁總長(zhǎng):2067米

總投資:8.1億元

跨河位置:七都島學(xué)院東路-內(nèi)魏一路

橋梁介紹:

主橋長(zhǎng)2067m，寬34m，雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度60km/h，橋下設(shè)計(jì)通航標(biāo)準(zhǔn)為500t海船，橋面兩側(cè)設(shè)置人行道。是省市重點(diǎn)工程，是超大型市政橋梁。一端穿越甌江路，與學(xué)院東路相連，另一端與七都島魏都路相連。遠(yuǎn)期擬修建通往永嘉、樂(lè)清的七都北汊橋。它的建成大大縮短了七都到市中心的距離。

09

甌越大橋

開(kāi)業(yè)時(shí)間:2015年1月1日(試營(yíng)業(yè)時(shí)間:2014年6月30日)

橋梁總長(zhǎng):8.1公里

總投資:19.9億元

跨河位置:朱勇高速公路永嘉復(fù)合樞紐永嘉縣三江街-溫州繞城高速公路北線-南溪河?xùn)|側(cè)南側(cè)-甌江跨河大橋至南岸-城市低凳橋路北側(cè)。

橋梁介紹:

甌越大橋是浙江省高速公路和朱勇高速公路的組成部分。目前溫州甌江上最長(zhǎng)的大橋于2015年1月1日全線貫通。從永嘉縣三江街、朱勇高速公路永嘉綜合樞紐出發(fā)，連接溫州繞城高速北線，沿楠溪江東側(cè)向南，從跨河橋穿越甌江至南岸，止于城市矮凳橋路北側(cè)，全長(zhǎng)約8.1公里，總投資約19.9億元。其中橫跨甌江的特大橋長(zhǎng)約4.7公里。

10

歐北大橋

開(kāi)放時(shí)間:2015年9月20日

橋梁總長(zhǎng):1075米

總投資:5.4億元

跨河位置:三江街江頭村——江北街羅浮村魏延頭

橋梁簡(jiǎn)介:

建設(shè)規(guī)模長(zhǎng)1075米，寬35米，雙向六車道。橋型為獨(dú)塔雙索面斜拉橋，主跨275米，總投資5.4億元。橋型的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了龜蛇山。它是永嘉縣沿江城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略中的重要基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是三江開(kāi)發(fā)建設(shè)的控制性工程。它的建成，對(duì)于促進(jìn)永嘉縣沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展，分流104國(guó)道交通壓力，縮小與溫州的距離，接受溫州的經(jīng)濟(jì)輻射，具有重要作用。

11

昆凌橋(姐妹橋)

開(kāi)放時(shí)間:2002年12月30日

橋梁總長(zhǎng):3548米

總投資:9928.5萬(wàn)元

跨河位置:溫州市區(qū)-洞頭

橋梁簡(jiǎn)介:

位于溫州甌江口，是溫州市陸路連接洞頭縣的交通樞紐。起點(diǎn)是龍灣區(qū)姚希黃山村，終點(diǎn)是昆凌雙昆村，全長(zhǎng)3548米，其中橋梁長(zhǎng)2534米。昆凌大橋右側(cè)的“姊妹橋”是332省道延長(zhǎng)線的組成部分。橋面設(shè)計(jì)成兩條車道。新建的大橋?qū)⒆鳛橥ㄍ搭^的車道，而舊昆凌大橋?qū)⒆鳛橥ㄍ搭^市區(qū)的車道。

12

104國(guó)道西跨甌江大橋

主體完成:2018年2月

橋梁總長(zhǎng):1333米

總投資:3.45億元

跨河位置:104國(guó)道溫州西交通改造工程永嘉縣甌北交夏-楊怡街十里

橋梁介紹:

作為浙江省重點(diǎn)工程，它是一座由永嘉張苞至甌海銅陵的特大橋，橫跨104國(guó)道溫州以西。連接鹿城區(qū)和永嘉縣，與甌江基本垂直。該項(xiàng)目合同價(jià)值約為5億元。橋面寬36米，長(zhǎng)1333米，采用雙向六車道。大橋建成后，溫州西部的交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，從楊怡到永嘉甌北10分鐘即可到達(dá)。

13

甌江南口大橋

開(kāi)放時(shí)間:2018年2月13日

橋梁總長(zhǎng):2750米

總投資:12.022億元

跨河位置:龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)-昆凌島海堤以北

橋梁介紹:

起點(diǎn)位于龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)北部，終點(diǎn)位于昆凌島海堤。通過(guò)昆凌段與昆凌島規(guī)劃路網(wǎng)和甬臺(tái)溫復(fù)線高速公路昆凌互通立交相連。橋梁全長(zhǎng)2750米，寬36.5米，按照雙向六車道一級(jí)公路和城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)?？偼顿Y12億元。大橋通車后，將連接溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)和甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，為甌江口的開(kāi)發(fā)建設(shè)增添堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和溫州東島的一體化建設(shè)，也是甌江口“三縱三橫三環(huán)”骨干交通網(wǎng)絡(luò)中的重要縱橋。

14

七渡橋北汊橋

開(kāi)業(yè)時(shí)間:預(yù)計(jì)到2020年底，

主線橋長(zhǎng):1866米

總投資:預(yù)計(jì)19.3357億元

跨河位置:永嘉縣七都街上沙村南岔橋尾新建村余凱村

橋梁簡(jiǎn)介:

溫州市區(qū)到永嘉現(xiàn)在主要經(jīng)過(guò)東甌橋和甌越橋，但是還是不夠滿足需要。

特別是近期濱江CBD和永嘉的建成，對(duì)兩岸居民的需求只會(huì)增加不會(huì)減少。在過(guò)江橋梁很少暢通無(wú)阻的情況下，切爾都大橋北汊橋的建成，可以進(jìn)一步緩解溫州的過(guò)江壓力。

15

甌江北口大橋

開(kāi)放時(shí)間:預(yù)計(jì)2021年完成

橋梁總長(zhǎng):7.9公里

總投資:88億元以上

跨江位置:樂(lè)清黃花-昆凌島

橋梁介紹:

15座橋中，甌江北口橋差別很大。它的存在不僅對(duì)整個(gè)城市有意義，對(duì)整個(gè)世界也有意義。

該橋是我國(guó)乃至世界上技術(shù)難度最大、施工工藝最復(fù)雜的橋梁之一。

如果甌江北口大橋建成，有望成為世界第九貴橋。

作為一個(gè)溫州人，一想到竣工后的風(fēng)景，就激動(dòng)得無(wú)法呼吸。

16

甌江口穿越海南大橋

開(kāi)放時(shí)間:預(yù)計(jì)2021年完成

橋梁總長(zhǎng):5公里

總投資:88億元以上

大橋位置:從昆凌島出發(fā)，有昆凌互通立交，與環(huán)島南路地方道路相連，與S1、S2軌道交通交匯，通過(guò)77省道與大門(mén)口島港區(qū)、洞頭旅游景區(qū)相連。

橋梁介紹:

橫跨海南的甌江口大橋建成通車后，大家都說(shuō)甌江口可以直接起飛。甌江口和洞頭的居民可以從昆凌立交乘坐甬臺(tái)溫高速，向南穿過(guò)甌江口和海南大橋，然后從機(jī)場(chǎng)進(jìn)入溫州機(jī)場(chǎng)。

這樣整個(gè)行程可以完全減少10公里，也就是說(shuō)原來(lái)半個(gè)多小時(shí)的行程可以縮短到十幾分鐘。

17

樂(lè)清灣港區(qū)鐵路支線甌江大橋

完成時(shí)間:預(yù)計(jì)2019年下半年，

橋梁總長(zhǎng):1193.72米

橋址:鹿城區(qū)楊怡鄉(xiāng)與永嘉縣交界處

橋梁介紹:

甌江大橋，樂(lè)清灣港區(qū)的鐵路支線，絕對(duì)是溫州的驕傲。其主跨300米，創(chuàng)下世界同類橋梁主跨新紀(jì)錄。它是世界上最大的鐵路混凝土斜拉橋。

(自豪地說(shuō)，世界第二的日本新干線第2000曲川橋主跨133.9米，翻了一倍多。)

據(jù)該工程總工程師賴介紹，這是我國(guó)首次采用雙塔混凝土斜拉橋和魚(yú)腹式混凝土箱梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。與同跨度混合梁斜拉橋相比，工程投資可節(jié)約22.3%，約4668萬(wàn)元。

架橋反映了溫州人在打破溫室上的“固執(zhí)”，以及他們?yōu)榱瞬涣餮皼_出去”的“沖動(dòng)”。

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