這是5月21日埃及軍方提供的打撈到的埃航失聯(lián)客機(jī)殘骸照片。埃及軍方20日上午宣布，搜救團(tuán)隊(duì)在埃及亞歷山大港以北290公里處發(fā)現(xiàn)埃航失聯(lián)客機(jī)殘骸。 新華社發(fā)本站

埃及和美國相關(guān)部門日前證實(shí)，墜毀地中海的埃及航空ＭＳ８０４航班客機(jī)從雷達(dá)上消失幾分鐘后，歐洲與美國的多顆人造衛(wèi)星曾捕捉到機(jī)上發(fā)出的緊急求救信號(hào)。

英國《衛(wèi)報(bào)》５月３１日援引埃及國家新聞局網(wǎng)站發(fā)表的一份聲明報(bào)道，調(diào)查人員獲得報(bào)告顯示，“衛(wèi)星曾收到客機(jī)上緊急定位發(fā)射器發(fā)出的無線電求救信號(hào)”。聲明說，這一發(fā)現(xiàn)幫助搜救人員縮小了搜尋范圍。

美國國家海洋和大氣管理局官員賈森·威爾遜接受彭博社采訪時(shí)說，埃航客機(jī)上的緊急定位發(fā)射器于當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨２時(shí)３６分，自動(dòng)發(fā)出無線電求救信號(hào)。失事客機(jī)從雷達(dá)上消失的時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨２時(shí)２９分。

信號(hào)被５顆人造衛(wèi)星接收到，并傳至塞浦路斯的一個(gè)地面站。這個(gè)衛(wèi)星地面站確認(rèn)了ＭＳ８０４航班客機(jī)的身份，并將墜機(jī)地點(diǎn)定位到一個(gè)方圓５公里的海域。

威爾遜說，美國馬里蘭州一個(gè)地面站還從這些衛(wèi)星獲得“兩波信號(hào)”，但不足以定位。不愿意公開姓名的多名消息人士也向法新社證實(shí)了以上說法。

調(diào)查人員５月２９日說，還需要至少１２天才能找到記錄飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙語音的黑匣子。根據(jù)目前掌握的信息，黑匣子可能位于墜機(jī)地點(diǎn)周圍４０公里區(qū)域內(nèi)，其內(nèi)置電池的續(xù)航時(shí)間為４周到５周。

法國民航安全調(diào)查分析局２６日發(fā)表新聞公報(bào)說，為確定墜毀的埃及航空公司ＭＳ８０４航班客機(jī)位置，埃及和法國計(jì)劃于未來幾天開始在埃及附近海域進(jìn)行水下搜尋。法國海軍的一艘水道測(cè)量船將參與搜尋工作。

公報(bào)說，這艘水道測(cè)量船配備有三套水下探測(cè)裝置，可用于定位墜毀客機(jī)“黑匣子”發(fā)出的聲波信號(hào)。當(dāng)天，法國民航安全調(diào)查分析局兩名調(diào)查人員搭乘該船從法國科西嘉島出發(fā)，前往埃及附近地中海海域。

法國民航安全調(diào)查分析局是代表墜毀的空客Ａ３２０客機(jī)設(shè)計(jì)方所在國參與此次事故的調(diào)查工作。公報(bào)說，水下搜尋工作由埃及方面領(lǐng)導(dǎo)，法國調(diào)查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持。

由巴黎飛往開羅的埃及航空公司ＭＳ８０４客機(jī)于開羅時(shí)間５月１９日凌晨在地中海上空從雷達(dá)上消失，機(jī)上共有５６名乘客、３名安全人員和７名機(jī)組人員。埃及軍方２０日宣布，搜救團(tuán)隊(duì)在埃及亞歷山大港以北２９０公里處海域發(fā)現(xiàn)失事客機(jī)部分殘骸、乘客遺骸和遺物。

關(guān)于墜機(jī)原因，媒體和坊間的說法眾說紛紜。埃及民航部長謝里夫·法特希此前表示，客機(jī)失事原因可能是技術(shù)故障或恐怖襲擊。事故調(diào)查委員會(huì)則稱，“不排除墜機(jī)的任何一種可能性”，呼吁民眾及媒體尊重客觀事實(shí)，避免散播錯(cuò)誤信息。

一名參與墜機(jī)調(diào)查的法醫(yī)官員５月２４日說，從已經(jīng)找到的乘客遺骸判斷，機(jī)上曾經(jīng)發(fā)生爆炸，可能因此墜機(jī)。這名不愿公開姓名的官員透露，目前送回開羅的所有８０件遺骸都很小片，“甚至沒有整具殘肢，例如手臂或頭顱。”這名官員說：“合理的解釋是機(jī)上發(fā)生爆炸，而后墜落?！?/p>

不過這一說法很快遭到法國調(diào)查人員的駁斥。他們稱，現(xiàn)階段，尚無任何跡象能夠證實(shí)飛機(jī)上曾經(jīng)發(fā)生過爆炸。法新社也援引熟悉調(diào)查情況的消息人士的話說，目前在飛機(jī)殘骸或人體遺骸上尚未發(fā)現(xiàn)任何爆炸物的痕跡。本站本站