據(jù)廈門市建設(shè)局12月16日通報(bào)，12月12日21時(shí)52分許，廈門呂厝路口地鐵1號(hào)線和2號(hào)線外的配套物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目施工現(xiàn)場發(fā)生約500平方米地面塌陷，造成埋設(shè)在道路中的自來水管、污水管破裂，水流涌入地鐵1號(hào)線和2號(hào)線呂厝站，途經(jīng)現(xiàn)場的兩部轎車滑入，車上人員自行安全撤出，事故未造成人員傷亡。事故發(fā)生后，廈門市委市政府高度重視，立即要求對(duì)事故展開調(diào)查。廈門市建設(shè)局隨即成立事故調(diào)查專家組，邀請(qǐng)國內(nèi)知名專家參與，全面開展調(diào)查工作。
據(jù)廈門市建設(shè)局12月16日?qǐng)?bào)告，12月12日21時(shí)52分，廈門市綠厝路地鐵1號(hào)線、2號(hào)線外配套物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目施工現(xiàn)場發(fā)生約500平方米的地面塌陷，導(dǎo)致埋在路內(nèi)的水管、污水管破裂。水流入地鐵1、2號(hào)線綠厝站，兩輛經(jīng)過現(xiàn)場的車滑了進(jìn)去，車上乘客安全撤離。事故事故發(fā)生后，廈門市委、市政府高度重視，立即要求對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。廈門建設(shè)局立即成立事故調(diào)查專家組，并邀請(qǐng)國內(nèi)著名專家參與調(diào)查。
經(jīng)過專家組的認(rèn)真細(xì)致的工作，綠厝道路坍塌事故的原因已經(jīng)查明。專家組確定，事故的主要原因是工程施工期間臨時(shí)格構(gòu)柱超載，導(dǎo)致不穩(wěn)定和局部屋頂瞬時(shí)倒塌。經(jīng)實(shí)地調(diào)查，專家組認(rèn)為，該工程屬于地鐵1、2號(hào)線結(jié)構(gòu)以外的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，坍塌不會(huì)影響地鐵結(jié)構(gòu)及周邊房屋橋梁的安全。同時(shí)，根據(jù)專家組要求，市建設(shè)工程質(zhì)量安全站委托建研檢測(cè)集團(tuán)有限公司進(jìn)行現(xiàn)場抽檢。經(jīng)檢測(cè)，材料符合要求。
??據(jù)通報(bào)，下一步廈門市將根據(jù)專家組調(diào)查分析結(jié)論，深入開展事故責(zé)任調(diào)查認(rèn)定，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。
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