與一些國家相比，中國的航天事業(yè)起步較晚，但其成就正在開花結(jié)果并引起世界的關(guān)注。今天，我們將梳理中國航天史上的偉大成就之一——神舟飛船。

神舟飛船是自主開發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的航天器，達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)。神舟飛船的發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，被譽(yù)為“中國第一航天港”。神舟系列已經(jīng)發(fā)射到神舟十一號，每次發(fā)射都有不同的目的和意義:

神舟一號于1999年11月20日成功發(fā)射。這是中國第一艘無人駕駛試驗(yàn)飛船，對突破載人航天技術(shù)具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。

神舟二號于2001年1月10日成功發(fā)射，這是中國第一艘無人飛船原型。

神舟三號于2002年3月25日成功發(fā)射。這個飛船也是一個正常的無人飛船，但不同的是飛船上配備了人體代謝模擬器、擬人生理信號設(shè)備和物理假人，可以定量模擬航天員在Tai 空中的重要生理活動參數(shù)。

神舟四號于2002年12月30日成功發(fā)射。它是中國第一艘可以載人的無人飛船，狀態(tài)和載人時一模一樣。

神舟五號于2003年10月15日成功發(fā)射。搭載了中國第一位航天員楊利偉，成功登上空，實(shí)現(xiàn)了載人天地往返。楊利偉成為中國第一個進(jìn)入Tai 空的人。這也使中國成為繼蘇聯(lián)、美國之后世界上第三個獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。

神舟六號于2005年10月12日成功發(fā)射。這是中國第二次載人飛行，載有宇航員費(fèi)龍軍和聶海勝。

神舟七號于2008年9月25日成功發(fā)射，搭載翟志剛、劉伯明、景海鵬升空空，翟志剛也成為中國航天史上第一個走得動空的人。

神舟八號于2011年11月1日發(fā)射成功，也是無人飛船。其主要任務(wù)是與之前發(fā)射的天宮一號交會對接。

神舟九號于2012年6月16日成功發(fā)射，該飛船實(shí)現(xiàn)了與天宮一號的首次人工對接，搭載了景海鵬、劉旺和劉洋，劉洋成為中國第一位女航天員。

神舟10號于2013年6月11日成功發(fā)射，這是中國首次應(yīng)用飛行。配備聶海勝、張、王亞萍。在王亞平，國內(nèi)進(jìn)行了第一次泰語空教學(xué)，地面師生通過電視直播進(jìn)行互動。

神舟十一號于2016年10月17日成功發(fā)射，搭載景海鵬和陳東成功登高空，與天宮二號空實(shí)驗(yàn)室成功交會對接。景海鵬也成為中國三次進(jìn)入臺灣空的航天員，為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

隨著中國航天事業(yè)的不斷發(fā)展，我們也在不斷揭開外臺空的神秘面紗。人類總是對宇宙深處的神秘充滿好奇。讓我們期待下一次太空出發(fā)。

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