財經(jīng)新聞央視3-15晚會于2013年在北京舉行，財經(jīng)直播。央視曝光江淮汽車大部分鋼板生銹等質(zhì)量問題，公司對保護消費者權(quán)益閃爍其詞。以下是文字記錄:版主:此刻，大家在我們的場景中看到一個巨大的感嘆號，經(jīng)常用來表達人們非常強烈的情緒。例如，當我們看到美麗的東西時，我們必須給出一個贊美的感嘆號。當我們聽到一個悲傷的故事時，我們會發(fā)出遺憾的感嘆號。當我們揭開可怕的黑色帷幕時，一定要在被震撼后呈現(xiàn)出憤怒的感嘆號。今年3月15日，我們發(fā)起了一項關(guān)于汽車投訴的相關(guān)調(diào)查。接下來我們來看看大屏幕上搜狐新聞客戶端的實時調(diào)查結(jié)果。這些調(diào)查與汽車投訴密切相關(guān)。目前，已有超過39萬名觀眾參與了我們的調(diào)查。中國地圖上有很多亮點，大家在屏幕上都看到了。每個亮點的背后，都代表著對應區(qū)域的抱怨。亮點越集中，也就是說投訴的人越多，投訴率最高的其實是北京，第二名是廣東，有5萬多名觀眾參與了投訴，他們的關(guān)注點都是一樣的，那就是汽車安全。我們來看看記者的調(diào)查。江蘇的王先生發(fā)現(xiàn)江淮轎車車身上莫名其妙地出現(xiàn)了很多紅包，那是剛買了一年多的。就像牛皮癬一樣。王先生撿起引擎蓋上的小凸起，驚訝地發(fā)現(xiàn)凸起下面的鋼板已經(jīng)生銹了。杭州的潘先生發(fā)現(xiàn)剛買了一年的江淮汽車也有很多包。杭州的曹女士也發(fā)現(xiàn)剛買了兩年多的江淮同岳車，車身下圍有一個大洞。同時，很多江淮車也發(fā)現(xiàn)了類似的問題。為什么剛開了一年多的車會生銹，甚至會透過鋼板生銹？當車身出現(xiàn)鼓包時，4S店并不承認鼓包是生銹造成的，直到一些車輛出現(xiàn)銹蝕磨損，車主才恍然大悟。從里面爛掉，從外面看。本來車身鼓包是鋼板生銹造成的，而且因為鋼板是由內(nèi)而外生銹的，車主發(fā)現(xiàn)后，鋼板生銹非常嚴重。這一塊是保證后排乘客安全的關(guān)鍵部位。這一塊生銹了，那我們的安全呢？看著車身上生銹的洞，車主們無法想象如果繼續(xù)這樣生銹會發(fā)生什么。車主在網(wǎng)上成立江淮汽車維權(quán)小組。很快，全國各地的車主通過網(wǎng)絡講述了自己的經(jīng)歷，也有車主聯(lián)系了廠家，希望廠家能給出明確的答案。請4S店處理，對嗎？是的，2011年10月，在車主不斷的質(zhì)疑聲中，江淮車主的態(tài)度慢慢改變。但江淮汽車的回避態(tài)度，讓車主覺得是在故意隱瞞什么。接下來的幾個月，接受這種免費保養(yǎng)的車主發(fā)現(xiàn)，鼓脹現(xiàn)象還在繼續(xù)，面積還在擴大。如果生銹1%，整體安全性降低5%-10%?，F(xiàn)在都快生銹了，還會減少多少？面對車主的質(zhì)疑，江淮汽車再次改變維修政策，對鋼板生銹的車輛進行維修。這時，把周圍的鐵板切掉，然后找一塊鐵板焊接。這個補丁，哪個補丁，和事故車不一樣？相比于美觀，車主更關(guān)心這樣的修理是否能解決車輛生銹的問題。山東濰坊的付老師對此一直有疑問，修復后的零件又生銹了，之前噴的防銹漆也剝落了。很明顯，這樣的維修不是治本之策，車主也不再接受這種保養(yǎng)方案。請制造商找一家4S商店。想解決就能解決。不解決，自己解決就好。隨后，江淮4S店推出第三次保養(yǎng)計劃，加大面積，切掉全身下圍，然后換上新鋼板。在杭州江淮汽車4S店的維修車間里，維修師傅正在熟練地切割一輛通用汽車。切割后，工人們用大錘將生銹的部分從車身上撬開。在切割的鋼板上，可以清楚地看到整個鋼板已經(jīng)完全生銹。新鋼板焊接上漆后，雖然外觀和原來沒什么區(qū)別，但業(yè)主也表示了一些擔憂。經(jīng)過這樣的保養(yǎng)，車輛的安全性還有保障嗎？畢竟這車是在路線上跑的，不是在外面。橫梁生銹了。至于車主的擔心，4S店始終沒有提供任何書面解釋或檢測報告，只對車主進行口頭解釋。都焊好了，不用擔心。無奈之下，一些車身腐蝕嚴重的車主不得不接受這樣一種又一種的大面積切割維修方式。不切，車會爛的更快。近兩年來，江淮同岳車主經(jīng)歷了局部切割、大面積切割等維修方式。現(xiàn)在江淮4S店只對上門的車主進行維修，廠家一直沒有對生銹的原因給出解釋。這么多車都生銹了。如果它的做工有問題，為什么要免費更換？面對車主的質(zhì)疑，江淮汽車4S店的一些工作人員給出了這樣的解釋。只是它的設計不是很合理。如果你不能帶著水進出，如果你想出去，它就不會腐爛。真的是如4S店工作人員所說的鋼板設計不合理嗎？記者來到江淮汽車有限公司，見到了客服部經(jīng)理白哲。他承認公司為了節(jié)約成本并沒有使用防腐性能好的鍍鋅板，而是使用了價格相對較低的普通鋼板。鍍鋅板不可能全用，尤其是7萬元以下的車。白哲從來沒有回答過設計是否合理的問題，但他說江淮汽車仍然會對這些生銹的車輛負責。只要你的車一直在使用，我們可以答應你免費維修。江淮同岳汽車怎么了？當初承諾的好質(zhì)量，像生銹的鋼板一樣變質(zhì)了。車主不知道這種免費保養(yǎng)什么時候停止。未來車輛的安全應該由誰來負責？