由于不同類(lèi)型變頻器的功能不同，同一功能參數(shù)的名稱(chēng)也是一致的，為了便于描述，本文以富士變頻器的基本參數(shù)名稱(chēng)為例。基本參數(shù)是幾乎所有類(lèi)型的變頻器都有，可以類(lèi)比使用。

一個(gè)

加速和減速時(shí)間

加速時(shí)間是輸出頻率從0上升到最大頻率所需的時(shí)間，減速時(shí)間是輸出頻率從最大頻率下降到0所需的時(shí)間。加速和減速時(shí)間通常由頻率設(shè)置信號(hào)的上升和下降決定。電機(jī)加速時(shí)，必須限制頻率，設(shè)置上升速率停止過(guò)流，減速時(shí)限制下降速率停止過(guò)壓。

加速時(shí)間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過(guò)流容量以下，以免因過(guò)流速度導(dǎo)致變頻器跳閘；設(shè)定減速時(shí)間的關(guān)鍵點(diǎn)是防止平滑電路電壓過(guò)高，以免使再生過(guò)電壓失速，使逆變器跳閘。加減速時(shí)間可按負(fù)荷計(jì)算，但在調(diào)試中，往往采用根據(jù)負(fù)荷和經(jīng)驗(yàn)設(shè)定較長(zhǎng)的加減速時(shí)間，并觀察開(kāi)機(jī)或停機(jī)時(shí)是否有過(guò)流、過(guò)壓報(bào)警；然后逐漸縮短加減速的設(shè)定時(shí)間，在運(yùn)行時(shí)不報(bào)警的原則下，反復(fù)幾次運(yùn)行即可確定最佳的加減速時(shí)間。

2

扭矩提升

扭矩補(bǔ)償，也稱(chēng)為扭矩補(bǔ)償，是一種在低頻范圍內(nèi)增加f/V的方法，以補(bǔ)償電機(jī)定子繞組電阻引起的低速扭矩降低。當(dāng)設(shè)置為自動(dòng)時(shí)，加速時(shí)電壓會(huì)自動(dòng)升高，以補(bǔ)償啟動(dòng)扭矩，從而使電機(jī)平穩(wěn)加速。如果使用手動(dòng)補(bǔ)償，可以測(cè)試負(fù)載特性，尤其是負(fù)載啟動(dòng)特性，以選擇更好的曲線。變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如選擇不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致低速時(shí)輸出電壓過(guò)高，從而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象，以及電機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)時(shí)電流大，但轉(zhuǎn)速不能上去的現(xiàn)象。

三

電子熱過(guò)載保護(hù)

設(shè)置該功能是為了防止電機(jī)過(guò)熱。用于從變頻器中CPU的運(yùn)行電流值和頻率計(jì)算電機(jī)的溫升，進(jìn)行過(guò)熱保護(hù)。該功能僅適用于“一對(duì)一”的場(chǎng)合，在“一對(duì)一對(duì)多”的情況下，每個(gè)電機(jī)上應(yīng)安裝熱繼電器。

電子熱保護(hù)整定值(%)=[電機(jī)額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×100%。

四

頻率限制

即變頻器輸出頻率的上下限值。頻率限制是一種保護(hù)功能，用于防止外部頻率設(shè)置信號(hào)源的誤操作或故障，導(dǎo)致輸出頻率過(guò)高或過(guò)低，損壞設(shè)備。在應(yīng)用中可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置。該功能也可用于限速。如果有帶式輸送機(jī)，就沒(méi)有太多的物料需要運(yùn)輸。為了減少機(jī)械和皮帶的磨損，可以由變頻器驅(qū)動(dòng)，將變頻器的上限頻率設(shè)置為一定的頻率值，使帶式輸送機(jī)能夠以固定的較低的工作速度運(yùn)行。

五

偏移頻率

還有就是所謂的偏差頻率或頻率偏差設(shè)定。其目的是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)(電壓或電流)設(shè)置時(shí)，調(diào)整輸出頻率，如圖1所示。當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí)，用變頻器可以使偏差值在0 ~ fmax范圍內(nèi)，用變頻器(如明典舍、三肯)可以設(shè)定偏置極性。比如調(diào)試時(shí)頻率設(shè)置信號(hào)為0%時(shí)，變頻器的輸出頻率為xHz而不是0Hz，所以將偏移頻率設(shè)置為負(fù)xHz可以使變頻器的輸出頻率為0Hz。

六

該功能僅在使用外部模擬信號(hào)設(shè)置頻率時(shí)有效。用于彌補(bǔ)變頻器外部設(shè)定信號(hào)電壓與內(nèi)部電壓(+10v)的不一致。同時(shí)，選擇模擬設(shè)置信號(hào)電壓也很方便。設(shè)置時(shí)，當(dāng)模擬輸入信號(hào)最大(如10v、5v或20mA)時(shí)，計(jì)算輸出f/V圖形的頻率百分比，并設(shè)置為參數(shù)。如果外部設(shè)置信號(hào)為0 ~ 5v，變頻器輸出頻率為0 ~ 50hz，增益信號(hào)可以設(shè)置為200%。

七

扭矩極限

分為驅(qū)動(dòng)扭矩極限和制動(dòng)扭矩極限。是變頻器的輸出電壓和電流值，通過(guò)CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算，可以顯著改善加減速和恒速運(yùn)行時(shí)沖擊負(fù)荷的恢復(fù)特性。扭矩限制功能可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加減速控制。當(dāng)加減速時(shí)間小于負(fù)載慣性時(shí)間時(shí)，還可以保證電機(jī)轉(zhuǎn)矩設(shè)定點(diǎn)的自動(dòng)加減速。

驅(qū)動(dòng)扭矩功能提供強(qiáng)大的啟動(dòng)扭矩。在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行期間，扭矩功能將控制電機(jī)的轉(zhuǎn)差率，并將電機(jī)扭矩限制在最大設(shè)定值。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大，加速時(shí)間設(shè)置過(guò)短時(shí)，變頻器會(huì)跳閘。當(dāng)加速時(shí)間設(shè)置得太短時(shí)，電機(jī)扭矩將超過(guò)最大設(shè)置值。驅(qū)動(dòng)扭矩大有利于啟動(dòng)，最好設(shè)定在80 ~ 100%。

制動(dòng)力矩設(shè)定值越小，制動(dòng)力越大，適用于快速加減速的場(chǎng)合。例如制動(dòng)力矩的設(shè)定值設(shè)定太大，就會(huì)出現(xiàn)超壓報(bào)警。如果制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%，則加到主電容器上的再生總量可以接近于0，這樣當(dāng)電機(jī)減速時(shí)，它可以減速到靜止而不會(huì)跳閘。但在負(fù)載下，如制動(dòng)力矩設(shè)定為0%時(shí)，減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)短空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，導(dǎo)致變頻器反復(fù)啟動(dòng)，電流波動(dòng)較大。嚴(yán)重時(shí)變頻器會(huì)跳閘，要注意。

八

加速和減速模式的選擇

也叫加減速曲線選擇。變頻器一般有三種曲線:線性、非線性、S型，大多選擇線性曲線。非線性曲線適用于變扭矩負(fù)載，如風(fēng)機(jī)；s曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其加減速變化緩慢。設(shè)置可加載扭矩特性時(shí)，選擇相應(yīng)的曲線，但也有例外。在調(diào)試一臺(tái)鍋爐引風(fēng)機(jī)變頻器時(shí)，作者首先選擇了加減速非線性曲線，變頻器一起運(yùn)行時(shí)跳閘。調(diào)整改變很多參數(shù)都沒(méi)有效果，然后改成S曲線就正常了。原因是:啟動(dòng)前引風(fēng)機(jī)煙氣自行流動(dòng)旋轉(zhuǎn)，變成負(fù)負(fù)荷，所以選擇S曲線，使得啟動(dòng)時(shí)頻率上升緩慢，避免變頻器跳閘。當(dāng)然，這是變頻器采用的不啟動(dòng)DC制動(dòng)功能的方法。

九

扭矩矢量控制

矢量控制基于異步電機(jī)和DC電機(jī)具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)制的理論。矢量控制方式是將定子電流分解為指定的磁場(chǎng)電流和轉(zhuǎn)矩電流，分別控制，將合并后的定子電流輸出給電機(jī)。原則上，它可以實(shí)現(xiàn)與DC電機(jī)相同的控制性能。借助轉(zhuǎn)矩矢量控制功能，電機(jī)可以在各種工況下輸出最大轉(zhuǎn)矩，尤其是在低速運(yùn)行區(qū)域。

目前幾乎所有的變頻器都采用無(wú)反饋矢量控制，變頻器可以根據(jù)負(fù)載電流的大小和相位進(jìn)行轉(zhuǎn)差補(bǔ)償，使電機(jī)具有非常硬的機(jī)械特性，無(wú)需在變頻器外部設(shè)置速度反饋電路，就可以滿足大多數(shù)場(chǎng)合的要求。該功能可在實(shí)際情況下選擇有效和無(wú)效之一進(jìn)行設(shè)置。相關(guān)的功能是滑差補(bǔ)償控制，其功能是增加與負(fù)載電流相對(duì)應(yīng)的滑差頻率，以補(bǔ)償負(fù)載波動(dòng)引起的速度偏差。該功能主要用于定位控制。

10

風(fēng)機(jī)和水泵都是減轉(zhuǎn)矩負(fù)載，即轉(zhuǎn)速降低，負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成正比降低。而具有節(jié)能控制功能的逆變器采用特殊的V/f模式設(shè)計(jì)，可以提高電機(jī)和逆變器的效率，通過(guò)負(fù)載電流自動(dòng)降低逆變器的輸出電壓，達(dá)到節(jié)能的目的?？梢愿鶕?jù)具體情況設(shè)置有效或無(wú)效。

需要注意的是，參數(shù)9和10非常先進(jìn)，但是這兩個(gè)參數(shù)在一些用戶設(shè)備的改造中根本無(wú)法啟用，就是變頻器啟用后頻繁跳閘，禁用后一切正常。

原因如下:

(1)原電機(jī)參數(shù)與變頻器要求的電機(jī)參數(shù)相差較大。

(2)對(duì)參數(shù)設(shè)置功能理解不足，如節(jié)能控制功能只能在V/f控制模式下使用，不能在矢量控制模式下使用。

(3)矢量控制模式已啟用，但未進(jìn)行電機(jī)參數(shù)的手動(dòng)設(shè)定和自動(dòng)讀取，或讀取方法不當(dāng)。

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