7月16日，雖然下著雨，但銅陵北站還是一如既往的熱鬧，陰雨天氣并不能阻擋市民出行的熱情。合福高鐵投入運(yùn)營(yíng)已經(jīng)半個(gè)多月了。高速鐵路時(shí)代的到來(lái)，為廣大市民出行提供了更大的便利。7月1日至7月15日，該站每天平均上下客2000人。記者了解到，銅陵北站運(yùn)營(yíng)以來(lái)，站內(nèi)列車(chē)數(shù)量成倍增加。6月28日至6月30日，是合福高鐵的過(guò)渡運(yùn)營(yíng)階段。在此期間，有10列高速列車(chē)于6月28日?？裤~陵北站辦理客運(yùn)。7月1日，銅陵北站開(kāi)始實(shí)施夏季運(yùn)行圖。當(dāng)日共有28趟列車(chē)通過(guò)銅陵北站；從7月2日起，進(jìn)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車(chē)數(shù)增至40銖；7月8日新增福州至北京南G3047月9日，G303北京南向福州開(kāi)通。目前，有42列高速列車(chē)在車(chē)站運(yùn)行，運(yùn)載乘客。銅陵北站投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，站內(nèi)客流一直穩(wěn)步上升，日均上下客約2000人，高峰上下客2500余人，下客3100余人。據(jù)車(chē)站相關(guān)人員初步統(tǒng)計(jì)，車(chē)站客流流向主要集中在合肥、廈門(mén)、北京等方向。到合肥的車(chē)票高峰期供不應(yīng)求，目前缺票情況有所緩解。旅客在登機(jī)客流中占一定比例，而旅行團(tuán)和游客在總客流中也占很大比例。很多人認(rèn)為合福高鐵被譽(yù)為“中國(guó)最美的鐵路”，其中包含了黃山、婺源山、三清山、武夷山等眾多旅游景觀，是中國(guó)著名的“旅游黃金通道”。這條線(xiàn)路的開(kāi)通不僅方便了沿線(xiàn)居民的出行和交通，也為高鐵沿線(xiàn)及周邊城市的旅游發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。除了來(lái)銅陵的，很多來(lái)的旅客都是去池州、蕪湖等周邊城市。銅陵北站通車(chē)運(yùn)營(yíng)，不僅方便了當(dāng)?shù)厥忻癯鲂?，還成為了中轉(zhuǎn)站，周邊很多居民都在此轉(zhuǎn)車(chē)。記者從銅陵市交通管理部門(mén)了解到，正在積極調(diào)查。根據(jù)各個(gè)方向的客流情況，增加銅陵北站至池州、九華山等周邊地區(qū)的長(zhǎng)途客車(chē)，方便周邊地區(qū)居民和游客的換乘。
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