“如果你今天不打車，你會后悔的，就像2001年沒買房，2008年沒炒股一樣。今天剛宣布獎勵12元，明天獎勵13元。我們想說，本土公司應(yīng)該繼續(xù)?！弊罱@個關(guān)于打車的帖子廣為流傳。

兩家出租車軟件公司之間不斷升級的“爭斗”讓上海出租車司機何世福感到有些不可思議。從去年4月開始，他安裝了4個打車軟件:“快地”、“滴滴”、“大黃蜂”、“小打車秘書”，還話費、聯(lián)華卡、現(xiàn)金...不到一年，大師從各大軟件公司獲得的獎勵高達4萬元。

獎勵4萬元以上有什么辦法？

有記錄，有返現(xiàn)，有話費充值

開著一輛國產(chǎn)SUV，戴著一個“閃瞎”的金戒指，身邊五個手機一直在響，和歌師傅不走尋常路。何華，看起來很粗糙，其實是個很細心的人。我是09年開始做出租車司機的，一年365天，每天的運營和費用都清楚的記錄在我的小賬本上。

打車軟件上線后，他對方便和好處很敏感。他迅速配備了4部手機，安裝了“Quick”、“迪迪”、“大黃蜂”、“出租車小秘書”等幾款出租車軟件。

“每天，公司都會得到回報，但方式不同。我專門做了一份EXCEL文檔，文檔里記錄了公司名稱、日期、獎勵金額?！焙螏煾嫡f，他每天回家做的第一件事就是把流水賬轉(zhuǎn)到電腦上，這樣他去出租車軟件公司拿獎勵的時候，也可以去查賬。

何師傅點開公司1月份的獎勵記錄:幾乎每隔一兩天就有一次100元的獎勵，1月份總獎勵1000多元。1月份“快”的獎勵在200元左右。獎勵消費卡打折的話，何師傅在過去的一年里總共會收到3萬多的獎勵。而在他的手機里，有9112元的手機賬單現(xiàn)金返還。

怎么獲得這么高的獎勵？

用哥哥嫂子的營業(yè)執(zhí)照綁定你的支付寶

記者算了一筆賬，按照之前的獎勵模式，他無論如何也拿不到一年4萬元的獎勵。何師傅是怎么做到的？

何師傅坦言自己買的出租車，和弟弟輪流開，嫂子也是出租車司機。按照幾個出租車軟件公司的規(guī)定，每個運營牌照每天的獎勵是有上限的，但是他的弟弟、嫂子和幾個同事是不會用這個軟件的。所以每天他用自己的錢搶票后，用其他司機的運營牌照號登錄，這樣就可以從軟件里收到更多的打車單，實現(xiàn)多重獎勵，綁定到他的支付寶、銀行卡或者手機號上。對于這種做法，何師傅表示，出租車軟件公司并沒有通過技術(shù)手段規(guī)避，所以他理解對方默認了這種做法。

最高天的獎勵是什么？

14位乘客推薦軟件，贏得560元

當然，何師傅認為，靈活變通，善于研究各個公司的獎勵規(guī)則才是關(guān)鍵。去年“大黃蜂”和“滴滴”互相競爭客戶，司機成功推薦一位乘客使用出租車軟件。兩家公司的獎勵從一開始的10元到最后的20元、30元甚至40元不等。有一天，他成功推薦了14位乘客使用出租車軟件，一天就拿到了560元的補貼。為了讓客戶安裝軟件，他還提供免費WiFi，甚至幫客戶下載、安裝、注冊。

不工作怎么盈利？

出租車軟件完全開放，有一定時間的獎勵

何師傅，崇明人。他初中畢業(yè)就出去工作了，但這并不影響他對數(shù)碼產(chǎn)品的研究。他從去年拿到打車軟件后就沒交過話費，因為他手機里的獎勵用不完，連哥哥嫂子都用他的賬號上網(wǎng)。

昨天面試恰逢何師傅休息，但他手機打車軟件全在線?！半m然不接單，但是每天達到一定在線時間是有獎勵的，這也是一個好處。”何師傅說，其實他做這些都是因為喜歡，就像過年發(fā)微信紅包一樣。你不在乎搶一毛錢或1元錢，只在乎搶的過程，所以你很開心。

如何看待電子調(diào)音做不了軟件？

如果拿不到長差，就要付出。軟件是公平的

何師傅說，打車軟件也降低了空的打車率。有時，他經(jīng)常認為下一個訂單還沒有完成。有一次，我抄了一張去佘山的單子，我以為我要空開車回市里。結(jié)果乘客下車后，一個叫松江到天林路的軟件很快就把車開走了。

對于目前招聘難的問題，何師傅認為，出租車軟件確實造成了部分出租車只收出租車軟件的業(yè)務(wù)單，放棄招聘和電子調(diào)劑，但各公司也要找到自己的原因。為什么電子調(diào)不能是軟件公司？很多情況下，電調(diào)長度的差異并不等于普通司機，司機每月要向電調(diào)平臺繳納60元的電調(diào)費，讓司機感到不公平。軟件給了司機一個公平競爭的機會，這取決于誰速度快，誰有一個好的終端。用軟件叫車是一種趨勢，但目前應(yīng)該還不是這樣的“亂”。