美國(guó)聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)JSF是20世紀(jì)最后一個(gè)大型軍用飛機(jī)開發(fā)和采購(gòu)項(xiàng)目。JSF被定位為低成本武器系統(tǒng),與F22形成高低匹配
在戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)爭(zhēng)階段,波音和洛克希德·馬丁組成了兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)集團(tuán)。最終,馬丁以總額超過1萬億美元的價(jià)格贏得了世紀(jì)訂單
事實(shí)上,與X-35相比,X-32有很多優(yōu)勢(shì),比如更具前瞻性的空氣動(dòng)力學(xué)外形和巨大的內(nèi)部油量(現(xiàn)在很多人夸F-35內(nèi)部攜帶的油量更多,射程也比F-22長(zhǎng),但實(shí)際上X-32更大)。很多人認(rèn)為X-32的整體性能比X-35好。在一系列測(cè)試中,x-32也表現(xiàn)出很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力
一般來說,x-32失敗的原因是x-32項(xiàng)目進(jìn)展緩慢,而且由于采用的高新技術(shù)太多,技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)比較大,預(yù)計(jì)成本比X-35高。
根據(jù)最近解密的檔案,x-32失敗的真正原因是美國(guó)希望維持波音和洛克希德·馬丁的軍工格局,希望維持兩大軍事巨頭之間的平衡,不希望一方過于強(qiáng)勢(shì)
波音公司是全球最大的航空航天巨頭,不僅在軍事領(lǐng)域走在世界前列,在民用客機(jī)領(lǐng)域也是如此。目前,波音公司是全球最大的民用客機(jī)制造商;洛克希德·馬丁公司是世界上最大的軍事巨頭,但在民用領(lǐng)域基本為零。
當(dāng)時(shí),美國(guó)政府和軍方領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)為,如果x-32獲勝,波音將進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力,但洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)很可能因?yàn)檫@一失敗而削弱,因?yàn)樗诿裼妙I(lǐng)域的市場(chǎng)基本為零。如果F35勝出,不會(huì)因?yàn)槠湓诿窈降木薮笫袌?chǎng)份額而對(duì)波音造成毀滅性影響空。
由于上述原因,x-32的失敗不僅源于技術(shù),更重要的是源于政治
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