在駕駛過程中,這款2.0手動(dòng)精英S6的動(dòng)力只能說剛剛夠用。當(dāng)轉(zhuǎn)速保持在2500 ~ 3000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)時(shí),這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相對(duì)穩(wěn)定。三檔車速超過35碼,就能感覺到加速,否則之前踩油門也是徒勞。
值得一提的是S6的制動(dòng)系統(tǒng),前制動(dòng)盤采用通風(fēng)盤,后制動(dòng)盤采用碟剎,制動(dòng)效果良好。急剎車時(shí)車身很穩(wěn),腳感很好,踩起來不軟不硬。
比亞迪S6轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),但畢竟是高底盤SUV,難免會(huì)出現(xiàn)大側(cè)翻現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向路感會(huì)降低。但整體效果不亞于其他合資品牌的SUV,穩(wěn)定性也令人滿意。
比亞迪S6的手動(dòng)2.0L精英發(fā)動(dòng)機(jī)是目前F6采用的比亞迪D483QB發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為103kw/6000rpm,最大扭矩為186Nm/4000-4500rpm。
作為自主品牌SUV,比亞迪S6是一款成功之作。震撼的價(jià)格搭配現(xiàn)在流行實(shí)用的配置,大氣的外觀符合國(guó)人的審美。比亞迪在S6的研發(fā)上做了很多努力。在獨(dú)立SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,只有那些材料真實(shí)、真正符合消費(fèi)趨勢(shì)、滿足消費(fèi)者需求的車型才能脫穎而出,為同行驕傲。作為比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)以來在技術(shù)研發(fā)、制造工藝等方面積累的大師,S6的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒有讓大家失望。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,20萬輛的成績(jī)只是S6的開始。隨著比亞迪對(duì)汽車研發(fā)的不斷投入和汽車品質(zhì)的不斷建設(shè),其產(chǎn)品會(huì)越來越好,希望能給消費(fèi)者帶來更愉悅的汽車體驗(yàn)。
十年科技苦干,十年碩果累累。2013年10月14日至2014年1月21日,金華亞通比亞迪開展了“科技十年十大禮品”營(yíng)銷活動(dòng):廠家惠民補(bǔ)貼3000元,汽車三包,比亞迪雙贏計(jì)劃,四年或十萬公里五星試駕,真誠(chéng)服務(wù)關(guān)懷。十大禮物具體包括:入店、分享、試駕、惠民、購(gòu)車、推薦、送車、安心、真誠(chéng)、幸運(yùn)?;仞佇吕峡蛻簦?/p>
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