題目：

二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?

解答：

當傳動比在8以下時,可采用單級圓柱齒輪減速器.大于8時,最好選用二級(i=8—40)和二級以上(i>40)的減速器.單級減速器的傳動比如果過大,則其外廓尺寸將很大.二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式、分流式和同軸式等數(shù)種.展開式最簡單,但由于齒輪兩側(cè)的軸承不是對稱布置,因而將使載荷沿齒寬分布不均勻,且使兩邊的軸承受力不等.為此,在設(shè)計這種減速器時應(yīng)注意：1)軸的剛度宜取大些；2)轉(zhuǎn)矩應(yīng)從離齒輪遠的軸端輸入,以減輕載荷沿齒寬分布的不均勻；3)采用斜齒輪布置,而且受載大的低速級又正好位于兩軸承中間,所以載荷沿齒寬的分布情況顯然比展開好.這種減速器的高速級齒輪常采用斜齒,一側(cè)為左旋,另一側(cè)為右旋,軸向力能互相抵消.為了使左右兩對斜齒輪能自動調(diào)整以便傳遞相等的載荷,其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動.同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上,故箱體長度較短.但這種減速器的軸向尺寸較大.圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用最廣.它傳遞功率的范圍可從很小至40 000kW,圓周速度也可從很低至60m/s一70m／s,甚至高達150m／s.傳動功率很大的減速器最好采用雙驅(qū)動式或中心驅(qū)動式.這兩種布置方式可由兩對齒輪副分擔載荷,有利于改善受力狀況和降低傳動尺寸.設(shè)計雙驅(qū)動式或中心驅(qū)動式齒輪傳動時,應(yīng)設(shè)法采取自動平衡裝置使各對齒輪副的載荷能得到均勻分配,例如采用滑動軸承和彈性支承.圓柱齒輪減速器有漸開線齒形和圓弧齒形兩大類.除齒形不同外,減速器結(jié)構(gòu)基本相同.傳動功率和傳動比相同時,圓弧齒輪減速器在長度方向的尺寸要比漸開線齒輪減速器約30％.