空中客車公司最初作為一個(gè)歐洲航空公司的聯(lián)合企業(yè)，其創(chuàng)建的初衷是為了同波音和麥克唐納·道格拉斯那樣的美國公司競爭。

當(dāng)時(shí)的世界波音已經(jīng)成為航空市場上的頭把交椅，歐洲不甘心作為旁觀者，于是法德聯(lián)手對抗，后來西班牙和英國陸續(xù)加入空客聯(lián)合體。這時(shí)的空客還剛剛起步，還不能成為美國的對手。

在之后，從1969年開始，空客不斷發(fā)展，從A330到A350，空客慢慢的開始瓜分波音的市場，在2005年基本實(shí)現(xiàn)了53%的市場占有率，航空市場成為二分天下。

到2012年空中客車公司已經(jīng)向全球客戶總共交付A320系列飛機(jī)的數(shù)量超過5200架?？湛偷腁320總裝線也已經(jīng)發(fā)展成為4條，分別在德國、法國、中國和美國。

至今空客憑借以客戶為中心的理念、商業(yè)知識(shí)、技術(shù)領(lǐng)先地位和制造效率，躋身行業(yè)前沿，牢固全球約一半的民用飛機(jī)訂單。

其德國漢堡工廠成為全世界三大飛機(jī)制造中心中之一，負(fù)責(zé)組裝、涂裝空中客車A320全系列客機(jī)，A380巨無霸也在此初步組裝！

當(dāng)然，空客的成長絕不是這些簡單的文字和事件可以概括的，在發(fā)展過程中所經(jīng)歷的困難和磨難也是不可避免的，而這些經(jīng)歷也正是空客成長的基石，成就今日的空客。想要更加了解空客，走進(jìn)德國，走進(jìn)空客的生產(chǎn)線，以最直觀，最明了的方式去了解空客，從歷史經(jīng)歷到生產(chǎn)技術(shù)，全面客觀的了解空客。