不少新車主由于對交通知識了解甚少，出現(xiàn)了不少路盲。本期通過對高速公路行駛方式存在的誤區(qū)進行解釋或者推薦正確處理方法，減少路盲在高速上發(fā)生的意外。高速，就是高速行駛，速度一高，所有城市里“想當然”的處理方式在高速路上就行不通了?；蛟S關鍵時刻能救你一命，這些可是許多高速交警多年工作的經(jīng)驗之談。

[誤區(qū)一]安全帶

犯錯可能：100％

危害指數(shù)：★★★★★

正確做法：要求所有乘客都系上安全帶

城市駕駛，車內人系與不系安全帶，往往差別不大，更多時候是為了應付交警。不過，在高速路上行駛，系不系安全帶產(chǎn)生的結果是天壤之別，在同樣的翻車事故當中，不系安全帶，不是頸椎骨折致死，就是被拋到車外致死；系上安全帶，僅僅造成輕傷。

通常來說，由于有安全帶報警裝置，前排的司機和乘客會系上安全帶，但后排乘客超過90％不會系安全帶。高速路上，后排乘客不僅不系安全帶，而且還會以半躺的姿勢休息，一發(fā)生事故，最容易受傷。

[誤區(qū)二]簡單事故處理

犯錯可能：90％

危害指數(shù)：★★★★★

正確做法：快速移到路旁

城市馬路上發(fā)生事故后，都要保護現(xiàn)場，在交警到來之前，不能移動車輛，這幾乎是所有駕駛員“想當然”的常識。但在高速路上就不一定了。許多高速路連環(huán)相撞恰恰是因為車輛滯留路面，致使后面車輛剎車不及再次發(fā)生事故，并且二次事故所造成的人員財產(chǎn)損失往往大于第一單事故。所以，高速路發(fā)生事故，如果僅僅是簡單的刮蹭或追尾，事實無爭議，無人員傷亡，財損不大，車輛能夠移動，告訴交警大概情況后，應該及時把車輛移到路邊或應急車道上，而不應該堵塞在道路中間，方便自己，也方便他人?，F(xiàn)在手機都帶有照相功能，在移車之前，可以照幾張原始照片，碰到這種“移動”現(xiàn)場，高速交警一般不會為難！

[誤區(qū)三]發(fā)生重大事故后的處理方式

犯錯可能：超過80％

危害指數(shù)：★★★★★

正確做法：報警——設置警示牌——所有人移送到護欄外

如果發(fā)生大的財產(chǎn)損失事故甚至傷亡事故，就一定不能移動現(xiàn)場。這之外，夜間大貨車的數(shù)量是白天的五到六倍。為什么這么多的貨車喜歡晝伏夜出？原因是白天要卸貨。大貨車座位高，高速公路的中央隔離根本擋不住對面射過來的車燈燈光，因此，大部分大貨車司機幾乎是在半炫目的狀態(tài)下開車，并線的時候根本看不清隔壁車道是否有其他車輛，甚至不打轉向燈。除非萬不得已，建議不要夜間出行。