百米加減檔的目的是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握。若想順利通過，首先保證給足油門，每次換檔完成之后果斷的做下一個換檔動作。換檔動作包括手的動作和腳的動作，要做到快速、準確、連貫。

增檔技巧

起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后挫現(xiàn)象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發(fā)動機磨損，應少提些。

減檔技巧

用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。

動作要領：主要考察油離配合

左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后（70米之前）就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有余量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。

換檔油離配合

換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現(xiàn)頓挫感，嚴重的還能導致熄火。如果先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，松油門同時踩離合器，馬上換檔，然后及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證松和踩是同時的。

當然，一切都應按照自身的具體情況去操作。真正要通過百米加減檔還是要靠大家結合實際操作與百米加減檔操作技巧去多多練習。