上海人沒有不熟悉“黃魚車”的。在汽車沒有普及的年代,自行車和黃魚車是上海街頭的一道風(fēng)景。但自行車只能一個(gè)人騎,書包架上坐一個(gè),男式車前面還能坐一個(gè),那就算最多了。黃魚車不一樣,貨色盡管裝,只要你腿上有勁,把它當(dāng)一輛小貨車來使也可以。裝人呢,兩邊各坐三個(gè)人沒問題,中間還能擠兩個(gè),容量超過現(xiàn)在的金杯小面包,就是風(fēng)吹雨淋沒辦法。曾有一個(gè)著名的傳說,說是騎黃魚車和自行車的技術(shù)完全不同,會(huì)騎自行車的人,騎不了黃魚車。以我的經(jīng)驗(yàn)來看,純屬胡說八道,兩種車我都會(huì)騎。

黃魚車是什么時(shí)候進(jìn)入上海的?想來一定晚于自行車,但歷史也算悠久。從我看到的老照片分析,最早是黃包車,后來有了人力三輪車,那主要是載人的。“客貨兩用”的黃魚車究竟什么時(shí)候開始流行的?史籍無考。它到底為什么會(huì)叫“黃魚”車呢?也沒有正式的說法。一個(gè)比較正規(guī)的答案是:因?yàn)辄S魚車總是不遵守交通工具,就像東海里的黃魚那樣亂竄,于是就有了“黃魚車”的名字。在我看來這個(gè)說法很牽強(qiáng),但聊勝于無,也算種答案。只是東海里的黃魚已經(jīng)差不多絕種了,上海人也漸次告別了黃魚車,街上還能看到,但騎車的大多不是上海人了。

1994年我家拆遷,家具裝了大卡車,我們一家人就坐了一輛黃魚車,去往楊浦的“過渡房子”。那是我第一次坐黃魚車從外灘經(jīng)過,黃浦江的風(fēng)從我的身旁掠過,我忽然意識(shí)到老家已經(jīng)不可能再回去,一種異樣的感受涌上心頭。那時(shí)候還不懂什么叫懷舊,只是心頭一凜。那也是我最后一次坐黃魚車。我存了一些和黃魚車有關(guān)的照片,今天想到,就不如一股腦兒貼出來,那可曾經(jīng)是我們上海人自己的“皮卡”啊。

不要以為黃魚車就是和勞動(dòng)人民掛鉤的,看這張民國(guó)時(shí)期的老照片,這位騎黃魚車的女士,頭發(fā)是燙過的,身上的大衣一看就是料子貨

民國(guó)時(shí)代運(yùn)貨的黃魚車,籠子是裝的是什么呢?雞還是鴨呢?這位騎車的大哥樣子好,看得出穿的是袍子,頭上還戴頂涼帽,生活歸生活做,人還是要登登樣樣

1949年的上海街頭,黃魚車、摩托車和匆匆行過的軍人

這張照片是魯迅先生的公子周海嬰先生拍的,應(yīng)該是在淮海路。應(yīng)該是解放以后了,三位女士一位穿中式上衣,一位穿小西裝,一位穿列寧裝,三個(gè)人的身上,代表了三種文化,三個(gè)時(shí)代,十足經(jīng)典。不過再怎么樣,他們坐的都是黃魚車

老伯伯踏黃魚車接送幼兒園小朋友上學(xué)校,這種車子您坐過嗎?

紅領(lǐng)巾做好事,黃魚車踏來紙盒子,里頭有啥好么事?

菜場(chǎng)進(jìn)去要收費(fèi),馬路廊廂擺攤頭。今朝草頭蠻新鮮,幾錢一斤?

壞的電視機(jī)電腦有伐?爺叔儂喊破喉嚨有啥用,弄堂里人老早搬了跑了

大輪盤小輪盤……

結(jié)婚買只紅沙發(fā),人民廣場(chǎng)兜一圈

大餅油條粢飯糕,小籠饅頭米瓣餅……一部黃魚車,四大金剛儕齊了

當(dāng)年大學(xué)周圍總能看到這樣的黃魚車書攤,“兄弟,有好看的書你要看嗎?”好看的書,在布蓬下藏著

推一把之一

推一把之二

上頭坐個(gè)人,騎車朋友吃力伐?(后輪盤是雙配置?)

穿梭車流中,原為討生活

還能壘得再高點(diǎn)嗎?……

乍浦路橋,老外也來湊熱鬧,造型拗好,好走了伐?

誰(shuí)說黃魚車不上臺(tái)面?里約奧運(yùn)會(huì)開幕式上也有黃魚車!

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