外賓反映哈大高速公路肇東服務區(qū)

服務不到位，存在安全隱患

一室一廳，超市，廁所共用

進出口無加速和減速車道

來自廣州的劉先生告訴本報記者，最近經(jīng)過哈大高速冀東服務區(qū)時，他“感慨萬千”。公廁比較簡單，和超市共用一個房間，中間是一個超市，兩邊是男女廁所；最受詬病的是兩側(cè)服務區(qū)出入口沒有加減速車道，容易引發(fā)交通事故。

超市廁所共用一個房間

劉先生說:“我三年前來到這里。情況就是這樣。直到現(xiàn)在都沒有改變。服務區(qū)可以說是龍江旅游的一面鏡子。哈大高速是哈爾濱西北方向的主要干道，冀東服務區(qū)是哈爾濱至哈大高速的首個服務區(qū)。是給外賓的第一印象。要盡快改造，消除安全隱患，升級檔案?！?0日，針對劉先生反映的問題，記者進行了走訪。

沒有加減速車道容易造成事故

20日10點左右，記者駛?cè)牍蟾咚俟?。根?jù)導航提示，限速距離肇東服務區(qū)約2 km，限速80 km/h，但記者并未發(fā)現(xiàn)減速引道和匝道。車輛右轉(zhuǎn)直接進入服務區(qū)，加油站在幾十米外。因為雪道打滑，司機師傅甚至踩了三腳剎車減速。

對此，一位大貨車司機告訴記者，出高速時沒有加速進近?！懊看斡肄D(zhuǎn)到高速公路，我都要停下來等一會兒，看看車道上有沒有車，然后繼續(xù)加速。從直通車的角度來看，從服務區(qū)進入高速的車輛是‘鬼探頭’，容易發(fā)生交通事故。”另一位私家車司機郭先生說，他經(jīng)常在哈大高速公路上開車?！罢貣|服務區(qū)緊挨著高速車道，服務區(qū)內(nèi)的車輛和高速上的車輛搶道，經(jīng)常相撞?！?/p>

不加減速直接進入高速車道

當天下午，記者從安達回到哈爾濱，對面的肇東服務區(qū)情況依舊。

沒辦法鎖上廁所

超市廁所共用一個房間

在哈爾濱大慶方向的肇東服務區(qū)，記者看到廁所是簡易平房，男廁所的墻邊有14個小便池，沒有隔板，也沒有兒童小便池。記者注意到，大多數(shù)蹲廁的門都是半開的，共有14個蹲廁位，都沒有門栓，廁所里也沒有衣鉤。一位隨行女士說，在女廁所看到的情況也差不多。

哈大高速從大慶到哈爾濱的肇東服務區(qū)廁所也是如此。不僅大多數(shù)廁所沒有門栓和衣鉤，而且無障礙廁所的門鎖都壞了，外面也沒有把手。根據(jù)《全國公路服務區(qū)質(zhì)量等級評分規(guī)則》和《城市公廁設(shè)計標準》，公廁不僅要有門栓和衣鉤，還要有男廁所之間的隔板。

廁所里沒有插銷

記者看到，女廁附近的墻外設(shè)置了十多個移動公廁。據(jù)現(xiàn)場一位清潔工說，冬天不開，夏天客人多的時候就預訂了。在這個服務區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象:一個房子，廁所和超市共用，兩邊是男女廁所，中間是超市。超市里還有煮茶葉蛋、煮玉米等現(xiàn)場加工食品出售。一個游客說，雖然有墻，但是他很不舒服。兩側(cè)服務區(qū)在廁所門旁邊，有一個賣凍鵝的攤位。

與50公里外的安達服務區(qū)截然不同

“相比其他服務區(qū)，肇東服務區(qū)的軟硬件設(shè)施確實落后很多。面積小。超市、公廁、修車等。擠在一起。加油站離服務區(qū)太近，離高速公路太近。真不知道為什么和50多公里外的安達服務區(qū)差別這么大。”一位私家車主在接受采訪時說。

當天上午，記者驅(qū)車前往安達服務區(qū)，看到服務區(qū)距離高速公路約50米，出入口分別有減速車道和加速車道。各種宣傳引導標志非常清晰，室內(nèi)公共廁所干凈整潔，加油站距離服務區(qū)50米以上。記者了解到，安達服務區(qū)是2017年申請全國百強示范服務區(qū)的四對專家實地考核的最后一站。評估主要包括公廁、公共場地、餐廳、便利店、加油站、汽車維修站等9大類142個具體項目，最終成功列為“全國100大示范服務區(qū)”。

很多部門都要求整改

事實上，針對肇東服務區(qū)經(jīng)營管理中存在的問題，我省有關(guān)部門以前也非常重視。記者從省交通廳了解到，2018年3月，省交通廳安監(jiān)處指出，肇東服務區(qū)存在安全隱患，建議增設(shè)加減速車道?！拔乙蚕霑和７者M行改造或新建，但考慮到市民的出行需求，它仍在正常運行?！笔〗煌◤d安全監(jiān)管司相關(guān)負責人表示。

隨后，記者從省安全生產(chǎn)委員會辦公室了解到，去年9月，他們也接到群眾反映，肇東服務區(qū)門前經(jīng)常發(fā)生交通事故，進入服務區(qū)不夠順暢，要求采取措施整改。

記者還從省公安廳公路交通管理局哈爾濱大隊了解到，該路段已成為交通事故多發(fā)路段?！按笮拓涇囘M出服務區(qū)時，經(jīng)常會發(fā)生車身有一半還在車行道上的情況。車不夠看的時候，會鉆到大車底下而不及時減速。”

20日，省公安廳公路交通管理局哈爾濱大隊副隊長王告訴記者，“還有，從肇東收費站往大慶方向進，到肇東收費站出的距離太短。我們采取了限速、增加交通標志等措施，但事故率仍高于其他路段。我們多次建議高速公路產(chǎn)權(quán)單位對路段進行整治。一是增加大型車輛專用通道和減速帶，二是在坡道基礎(chǔ)上修建加減速車道，有效解決這里的交通設(shè)施缺陷問題?！?/p>

產(chǎn)權(quán)單位:責令出租單位整改衛(wèi)生間

記者了解到，服務區(qū)的產(chǎn)權(quán)單位是黑龍江交通發(fā)展有限公司維修分公司。針對劉反映的問題，告訴記者，哈大高速公路的兩個肇東服務區(qū)已出租給中石化運營，并于2005年簽訂了為期20年的經(jīng)營租賃合同，將責令中石化立即整改廁所設(shè)施。

關(guān)于無加減速車道的問題，劉經(jīng)理表示:“交通部門在此邀請專業(yè)單位進行風險評估，并提出改造意見。需要向相關(guān)部門匯報，但何時能轉(zhuǎn)型還不清楚?！敝惺邶埥椈头止鞠嚓P(guān)負責人告訴記者，他們立即派人到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)廁所設(shè)施沒有立即完成。

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