第二部分 SWOT分析 2、國際航空業(yè)低靡?guī)淼臋C遇。 自9.11事件以來,國際航空業(yè)持續(xù)低靡。而中國的航空事業(yè)卻異軍突起,發(fā)展迅速,許多國家的失業(yè)飛行員、飛機維修員等等大量流入中國,深圳航空公司適時吸納國外高級人才,迅速提升實力和競爭力。 第三部分 一、深航人力資源平臺建設(shè) 企業(yè)組織與人力資源管理現(xiàn)狀診斷 建立組織、部門與工作職責(zé)管理體系 薪酬體系設(shè)計與工作評價 績效體系設(shè)計和工作評價 績效評估體系設(shè)計 人力資源規(guī)劃 二、深航針對公司現(xiàn)狀和發(fā)展要求 建立起包括組織結(jié)構(gòu)、部門與崗位職責(zé)、工作分析與評價三個主要內(nèi)容的人力資源管理制度,通過組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計進行工作任務(wù)清單的整理以及權(quán)限的界定,制定每個崗位的工作說明書。通過一系列組織與工作分析的研究為深航的人力資源管理制度建設(shè)搭建了良好的管理平臺, 也為薪酬設(shè)計,績效管理,人力資源規(guī)劃等各項人力資源管理活動的順利開展奠定了基礎(chǔ)。 圖形表示: 結(jié)合案例,我們認為要建設(shè)良好的人力資源管理平臺,簡要概括為: 其中包括 一、分析公司現(xiàn)狀和公司發(fā)展戰(zhàn)略,以組織戰(zhàn) 略為指導(dǎo)。 二、理清公司的組織機構(gòu),并劃清各部門的責(zé)任范圍。 三、建立全體員工的檔案建立崗位說明書,完善薪酬、福利和保險等各項制度。 四、做人力資源結(jié)構(gòu)分析、需求分析、趨勢分 析,為制定人力資源規(guī)劃做準(zhǔn)備。 五、規(guī)范管理,整章建制。 六、人力資源開發(fā)工作。 具體實施過程 第一步 打好人力資源管理的行政基礎(chǔ) 第二步 搭建起一個組織管理的平臺 第三步 建立起人力資源開發(fā)體系 第四步 建設(shè)健康優(yōu)秀的企業(yè)文化 三、具體實施過程 第一步 打好人力資源管理的行政基礎(chǔ) 一、人事管理制度 1、考勤及休假管理制度 2、勞動關(guān)系管理制度 二、招聘選拔制度 1、招聘制度 2、內(nèi)部選拔及晉升管理制度 第二步 搭建起一個組織管理的平臺 一、組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)建 二、職位體系的建立 第三步 建立起人力資源開發(fā)體系 一、培訓(xùn)開發(fā)體系 二、績效管理體系 三、薪酬激勵體系 四、引入或開發(fā)人力資源管理信息系統(tǒng) 第四步 建設(shè)健康優(yōu)秀的企業(yè)文化 企業(yè)文化建設(shè)分為表層、中層與深層。表層的建設(shè)包括企業(yè)CI設(shè)計、工作環(huán)境美化、禮儀培訓(xùn)等等。中層的建設(shè)主要是企業(yè)制度的制定與實施。深層的企業(yè)文化是企業(yè)中每位員工心中共同的信念,包括:企業(yè)價值觀、經(jīng)營哲學(xué)、企業(yè)精神、道德規(guī)范、文化傳統(tǒng)等等。 第四部分 平臺建立的效果 經(jīng)驗總結(jié) Diagram 團隊總結(jié) 1.廣泛查閱資料,全方位了解案例 2.回到課本,尋找理論支持 3.理論與實踐相結(jié)合 4.團隊精神 “一小時免費送票”開創(chuàng)民航機票銷售先例;完善電話訂票服務(wù)系統(tǒng);率先建立呼叫中心,開通全國統(tǒng)一24小時航空服務(wù)熱線;在國內(nèi)民航首家大力推廣電子客票系統(tǒng)。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2007年3月 公司榮獲交通局頒發(fā)的春運“先進單位”稱號 2007年4月 公司計財部被授予“全國民航先進集體”稱號 2007年 榮獲“中國企業(yè)文化示范基地”稱號 2008年 榮膺“國際五星鉆石獎” 2008年 榮膺 “中國500最具價值品牌”稱號,位列國內(nèi)民航前三甲 2008年 通過ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證 2008年 榮獲“中國10大雇主品牌” 2008年 榮膺“亞洲品牌500強”,位列國內(nèi)民航第二名 2009年 榮膺“深圳企業(yè)百強” 07--09年所獲部分榮譽 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 企業(yè)發(fā)展一般會經(jīng)歷五個階段: 1危機階段 2控制階段 3自主階段 4官僚階段 5新危機階段 1通過創(chuàng)造的成長 2通過集權(quán)的成長 3通過分權(quán)的成長 4通過協(xié)調(diào)的成長 5通過合作的成長 深圳航空公司現(xiàn)處于官僚階段,管理者 需要方方面面進行協(xié)調(diào)才能 才能完成任務(wù) Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 建議: 1、與時俱進,在實踐中不斷優(yōu)化、完善企業(yè)的人力資源管理平臺。 2、加強學(xué)習(xí)型組織的建設(shè)。
“原創(chuàng)力文檔”前稱為“文檔投稿賺錢網(wǎng)”,本站為“文檔C2C交易模式”,即用戶上傳的文檔直接賣給用戶,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人所有【成交的100%】。原創(chuàng)力文檔是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺方,若您的權(quán)利被侵害,侵權(quán)客服QQ:3005833200 電話:19940600175 歡迎舉報,上傳者QQ群:126814092
1.《深圳航空模型 深圳航空案例分析的》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《深圳航空模型 深圳航空案例分析的》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/jiaoyu/157888.html