長江網(wǎng)10月21日電近日，宜昌、孝感市生態(tài)環(huán)境局公布《滬渝成高速鐵路武漢至宜昌段環(huán)境影響報告書征求意見稿》公示。滬渝成高速鐵路武漢至宜昌段計劃于2020年底開工建設(shè)，總工期48個月。據(jù)悉，沿江高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省，途經(jīng)武漢、孝感、天門、荊門至宜昌。

沿江高速鐵路武漢至宜昌段東端接合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武黃梅鐵路，西端接宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線、渝宜高鐵。它是沿江高速鐵路的重要組成部分，屬于《湖北鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》中的規(guī)劃線路。

公告顯示，武宜段新主線長度為295.432公里；包括武漢樞紐、荊門地區(qū)、宜昌地區(qū)。項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，設(shè)計速度目標(biāo)值為350 km/h。

項目共有7個車站，包括漢口站、漢川東站、天門北站、鐘祥南站、荊門西站、當(dāng)陽西站、宜昌北站；4個新火車站；新建動車站；新建武義-漢口聯(lián)絡(luò)線、宜昌北-楊家屯聯(lián)絡(luò)線；漢宜線改造3.8公里；漢口客運站改建為動車停車場；將建造六個新的牽引變電站。

據(jù)報道，武宜段是沿江高速鐵路通道的關(guān)鍵路段；它是武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是武漢城市圈與宜靜城市群之間重要的城際通道；是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的客運骨干；是加快三峽大壩運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的路線；是漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、湖北省“一主兩副、三組團(tuán)聯(lián)動”和武漢建設(shè)國家中心城市的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施；是一條以中長途客流為主，城際客流為輔的高速鐵路。

武宜段建設(shè)有利于加快沿江高速鐵路建設(shè)，優(yōu)化武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局；提升高鐵客運骨干地位，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，完善長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體走廊；加快武漢國家中心城市建設(shè)，支持湖北省“一主兩副三群聯(lián)動”，促進(jìn)均衡發(fā)展。

項目設(shè)計流程:

2019年7月，沿江高速鐵路武漢至宜昌段可行性研究完成。10月，中鐵集團(tuán)工程設(shè)計鑒定中心進(jìn)行了檢查。

2019年12月，編制了《沿江高速鐵路武漢至宜昌段可行性研究》補充資料。2020年1月，中鐵集團(tuán)工程設(shè)計鑒定中心進(jìn)行了審查。

2020年5月，編制了《沿江高速鐵路武漢至宜昌段可行性研究》補充資料。

2020年8月，《武漢樞紐引入補充方案研究》完成。

2020年9月，滬渝成高速鐵路武漢至宜昌段可行性研究報告完成。

目前正在編制初步設(shè)計文件。