據(jù)央視報(bào)道，“失控奔馳車”事件有了最新進(jìn)展，在4月27日開(kāi)始對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)的一個(gè)月后，昨日(5月26日)，涉事奔馳車主薛先生向媒體公開(kāi)了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)——北京中機(jī)車輛司法鑒定中心出具的司法鑒定意見(jiàn)書。司法鑒定意見(jiàn)書認(rèn)定，車輛在事發(fā)路段行駛過(guò)程中不存在失控情況。

事件回顧：車主稱車輛失控，時(shí)速120公里時(shí)無(wú)法減速、停車

據(jù)新京報(bào)此前報(bào)道，3月14日晚，河南車主薛先生駕駛奔馳C200L轎車，在河南通往陜西的連霍高速上開(kāi)啟定速巡航后失控，轎車無(wú)法減速和停車，只能以120公里的時(shí)速“飛馳”。河南、陜西高速交警緊急施救，車輛失控近1小時(shí)、行駛約100公里后才安全停下。

4月9日，奔馳公司曾公布了一份《關(guān)于薛先生用車經(jīng)歷的進(jìn)一步情況說(shuō)明》。奔馳公司表示，根據(jù)目前已有的相關(guān)車輛信息，包括遠(yuǎn)程獲取的信息，顯示相關(guān)系統(tǒng)在事發(fā)當(dāng)晚運(yùn)行正常，包括定速巡航及制動(dòng)系統(tǒng)等。

時(shí)速超過(guò)2公里打開(kāi)車門無(wú)法減速

記者了解到，根據(jù)司法鑒定意見(jiàn)書認(rèn)定結(jié)果，車輛制動(dòng)系統(tǒng)工作正常，無(wú)故障，巡航系統(tǒng)工作正常，無(wú)故障，綜合認(rèn)定2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中不存在失控情況。同時(shí)，意見(jiàn)書認(rèn)定，車輛行駛速度高于2km/h時(shí)，無(wú)論駕駛員是否系安全帶，打開(kāi)駕駛員側(cè)車門，車輛均無(wú)法減速停車。

司法鑒定意見(jiàn)書表示，2018年3月14日在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中，排除腳墊卡滯導(dǎo)致失控的可能性、排除定速巡航功能開(kāi)啟狀態(tài)下ABS或ESp起作用的可能性，確定駕駛員至少未采取通過(guò)將電子擋桿撥入N擋的方式進(jìn)行強(qiáng)制關(guān)閉定速巡航功能操作，結(jié)合車輛制動(dòng)系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)均工作正常、無(wú)故障的客觀事實(shí)，綜合認(rèn)定車輛不存在失控情況。

奔馳公司表示：認(rèn)同鑒定意見(jiàn)

在這份奔馳《關(guān)于北京中機(jī)車輛司法鑒定中心對(duì)薛先生使用車輛檢測(cè)報(bào)告的聲明》中，奔馳表示，公司已經(jīng)收到《北京中機(jī)車輛司法鑒定中心司法鑒定意見(jiàn)書》，對(duì)該機(jī)構(gòu)所出具的鑒定意見(jiàn)表示充分尊重和認(rèn)同。

對(duì)于主動(dòng)公布這份司法鑒定意見(jiàn)書，薛先生表示，他尊重司法鑒定意見(jiàn)，但是3月14日晚上他確實(shí)經(jīng)歷了車輛失控的狀況。