1月11日，邵陽(yáng)火車站鐘樓開(kāi)始拆除，預(yù)計(jì)2月6日全部拆除。
邵陽(yáng)火車站站房設(shè)計(jì)效果圖。照片由通訊員提供
今天，在邵陽(yáng)火車站的廣場(chǎng)上，一架車載起重機(jī)從火車站的鐘樓上緩緩“摘”下“邵陽(yáng)”二字。據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，邵陽(yáng)火車站現(xiàn)有鐘樓預(yù)計(jì)將于2月6日全部拆除，這標(biāo)志著中鐵二十五局集團(tuán)承擔(dān)的邵陽(yáng)火車站大樓、雨棚及相關(guān)改造工程一期工程的結(jié)束。
現(xiàn)有的邵陽(yáng)火車站于2004年建成通車，正式命名為“邵陽(yáng)站”。它有四個(gè)等候室，最大容量為2000人，建筑面積為12000平方米。洛湛鐵路、婁邵高速鐵路、淮邵亨高速鐵路都在這里交匯。2015年12月30日，新樓號(hào)線開(kāi)通，邵陽(yáng)進(jìn)入高鐵時(shí)代。
2018年，隨著淮少衡鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，邵陽(yáng)火車站客流大幅增加，候車能力不足、電梯和扶梯設(shè)施不完善等問(wèn)題影響了乘客出行。為了滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要，邵陽(yáng)火車站站房擴(kuò)建工程開(kāi)工儀式于2020年6月1日舉行，邵陽(yáng)火車站站房擴(kuò)建工程一期于2020年11月12日正式開(kāi)工。
據(jù)了解，新站房為線側(cè)+高架站房，采用“上-下-出”的方式，等待公交車進(jìn)站，從地下通道出站。邵陽(yáng)火車站總投資80578萬(wàn)元，總建筑規(guī)模約4.3萬(wàn)平方米，其中新建面積3.2萬(wàn)平方米，總建設(shè)期3年。
■三相都市報(bào)記者周珂通訊員閆自凱實(shí)習(xí)生何潔
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