編者按:人生如一眨眼。在浩瀚的世界里，鐵路人平凡卻從不平庸。今天的兩位英雄，田和江，把他們的大半生獻(xiàn)給了綿延千里的鐵路線，獻(xiàn)給了億萬(wàn)返鄉(xiāng)的旅客，獻(xiàn)給了蓬勃發(fā)展的鐵路事業(yè)。讓我們向他們致敬！向遠(yuǎn)方的工匠致敬！向普通和偉大的鐵路人民致敬！愿他們退休后健康快樂(lè)平安！

通訊員黃一斌記者龍騰報(bào)道

田:說(shuō)你不累是假的，但你必須永遠(yuǎn)配得上這件衣服，以后再也沒(méi)有機(jī)會(huì)穿了

田，廣州鐵路公司懷化車輛段溆浦站乘務(wù)員，溆浦站客運(yùn)服務(wù)品牌“服務(wù)隊(duì)”主要成員之一。60歲的田是今年第41次春運(yùn)高峰，也是他任職以來(lái)最后一次春運(yùn)高峰。

“再過(guò)幾個(gè)月就要退休了，真的舍不得?！碧铼q大在候診室巡視時(shí)告訴記者，他即將離開(kāi)崗位，脫掉已經(jīng)穿了幾十年的深藍(lán)色制服。雖然鐵路工作很辛苦很累，尤其是春運(yùn)高峰，三班倒改成兩班倒，年紀(jì)大了越來(lái)越覺(jué)得力不從心。但事實(shí)就是這樣，我心里還是舍不得。畢竟我大半輩子都在和鐵路打交道，內(nèi)心已經(jīng)烙上了不變的情緒。

“好在‘大友服務(wù)隊(duì)’的年輕人越來(lái)越多，都是很好的接班人?！碧铼q大告訴記者，“猶大服務(wù)團(tuán)隊(duì)”自2012年成立以來(lái)，一直堅(jiān)持“大愛(ài)無(wú)國(guó)界”的原則，幫助旅客尋找失物，幫助旅客尋找親人，為有需要的旅客捐贈(zèng)物資等。這幾年來(lái)，“大友服務(wù)團(tuán)隊(duì)”為乘客做了無(wú)數(shù)好事，收到了上千封感謝信和感謝電話。乘客值班室的乘客發(fā)來(lái)的橫幅已經(jīng)掛滿了房間。

火車來(lái)了，田正在組織乘客排隊(duì)。

在記者采訪期間，一名男性乘客焦急地找到正在候車室巡邏的田，告訴他，他和妻子帶著兩個(gè)孩子，其中一個(gè)還在襁褓中。由于路上堵車，到達(dá)車站時(shí)必須乘坐的K9062列車剛剛離開(kāi)。為此，田安排家人在“服務(wù)隊(duì)”服務(wù)區(qū)休息，并帶著男子一路前往售票大廳查詢同方向后續(xù)列車的剩余車票。可惜在客流高峰期，很難買到當(dāng)天開(kāi)往廣州的火車。在這種情況下，田已經(jīng)盡到了自己的職責(zé)，但他仍然不遺余力地穩(wěn)定男人和他們家人的情緒，給他們出主意。最后，該男子和他的家人滿意地接受了田猶大提供的其他旅行計(jì)劃。

“類似的情況會(huì)有很多，我們會(huì)在規(guī)定范圍內(nèi)盡力幫助乘客?！碧锊](méi)有閑著，一直在候車室里處理著各種問(wèn)題。當(dāng)K9054列車即將進(jìn)站時(shí)，田猶大一直在組織乘客上下車。從站臺(tái)盡頭到站臺(tái)盡頭，從1號(hào)車廂到18號(hào)車廂，田不得不在每個(gè)車廂位置接大喇叭，不斷引導(dǎo)提醒乘客排好隊(duì)列，注意人身和財(cái)務(wù)安全，確保乘客有序上下車。

“說(shuō)到底，我不知道要說(shuō)多少話，要走多少路，要處理多少問(wèn)題。說(shuō)不累是假的，但一定要永遠(yuǎn)對(duì)得起這件衣服，以后再也沒(méi)有機(jī)會(huì)穿了?！苯?jīng)過(guò)一路采訪，記者從田身上看到了一個(gè)鐵路人崗位責(zé)任的真實(shí)體現(xiàn)。兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，是對(duì)他最好的詮釋。從他的話里，他也感受到了他對(duì)鐵路感情的不情愿。畢竟這種感情早就深深的扎根在伴隨鐵路的日日夜夜里。

姜:我在這里已經(jīng)43年了，我必須為最后一次轉(zhuǎn)變挺身而出

一進(jìn)溆浦站，你就能看到一個(gè)白發(fā)黑框眼鏡的檢票員正在認(rèn)真查驗(yàn)客票，也就是溆浦站的另一位“老人”——蔣。

姜正在核實(shí)客票。

“請(qǐng)出示身份證”“這是過(guò)期車票”“您所持車票未到達(dá)值機(jī)時(shí)間”“您好，公交車站必須與車票票面相符”...江的地位和工作就像一個(gè)“糾察隊(duì)”和一個(gè)“黑”，一些身份不明、票不符、違規(guī)乘車的乘客被拒載。這可能會(huì)讓一些旅行者不開(kāi)心，越嚴(yán)格越?jīng)]有吸引力，甚至?xí)鹨恍┎缓侠淼闹櫫R。即便如此，他還是認(rèn)真的查票，對(duì)自己發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題從不放過(guò)?！?3年來(lái)了，我不得不站在最后一班。”江鄭鈞說(shuō)，他知道自己的職責(zé)是嚴(yán)格遵守第一道“防線”和“檢查站”，只有這樣才能保證鐵路的安全和更多乘客的安全。

“一天近6000人真的很累，但是以后沒(méi)有機(jī)會(huì)上班了?！笔Y正軍表示，春節(jié)旅游高峰期間，將平時(shí)的三班制改為兩班制。雖然他很累，但經(jīng)過(guò)幾十年的工作，他已經(jīng)適應(yīng)了鐵路?！按蠹叶荚谧觯也幌肜??！苯f(shuō)，局里所有的同事都在努力工作。他們不能“躲”“躲”，因?yàn)轳R上就要退休了。他們無(wú)法從一起工作的兄弟身上感到舒服和痛苦?！敖瓗煾岛芎茫ぷ髋?，經(jīng)常用一些工作經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)我們。我們都以他為榜樣，真的不忍心讓他走?！睙o(wú)論是做事還是做人，工作還是生活，我的同事都對(duì)江贊不絕口。

"在這個(gè)群體中，每個(gè)人都有和諧的關(guān)系，團(tuán)結(jié)和深厚的感情."蔣說(shuō)，每個(gè)人在工作中互相鼓勵(lì)，在生活中互相幫助。他們是一個(gè)很好的大家庭，很舍不得離開(kāi)，但這些年對(duì)家人也欠了一些。記者了解到，江的女兒在廣州工作，但一年內(nèi)很少回來(lái)。即使回家，父親也在忙著工作，一家人聚在一起的時(shí)間很少。

當(dāng)被問(wèn)及姜退休后打算如何生活時(shí)，姜說(shuō)，他應(yīng)該多陪陪家人，去廣州走走，經(jīng)?？赐@些在一起工作的兄弟。