jeep自由俠

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：13.48-20.28萬(wàn)

自由俠是一款話(huà)題性很強(qiáng)的車(chē)型，大家反饋?zhàn)疃嗟木褪莾蓚€(gè)方面：不好開(kāi)，真的好看?；剡^(guò)頭看JEEP多年以來(lái)的車(chē)型，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論自由俠用了多少菲亞特的技術(shù)，它都是一款非常地道的JEEP，在與同級(jí)別車(chē)型的對(duì)比中特點(diǎn)鮮明，但產(chǎn)品本身并不完美，典型的“特長(zhǎng)生”。最后，借用我同事的一句話(huà)來(lái)收尾：“不是所有吉普都叫JEEP，面面俱到的肯定不是JEEP”。

jeep指南者

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.18萬(wàn)

指南者的外觀(guān)看起來(lái)就像一輛縮小版的大切諾基，這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑會(huì)吸引到不少喜歡Jeep的品牌消費(fèi)者們，此外它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也足夠時(shí)尚，并且還能為車(chē)主們提供足夠強(qiáng)的質(zhì)感。

不過(guò)，指南者也并非完美，它的車(chē)內(nèi)乘坐空間只是能說(shuō)是夠用，整體表現(xiàn)與本田CR-V或大眾途觀(guān)比起來(lái)還有些差距，不過(guò)指南者15.98萬(wàn)-24.18萬(wàn)元的售價(jià)為它挽回了顏面，相較于其他主流合資品牌緊湊級(jí)SUV一般十八九萬(wàn)的起步售價(jià)，它顯然要更加便宜，這也從側(cè)面進(jìn)一步提升了指南者的性?xún)r(jià)比。

jeep自由光

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：20.98-31.98萬(wàn)

全新自由光在外觀(guān)方面小有修整，設(shè)計(jì)上特點(diǎn)鮮明，論顏值它可能不是你的菜，但是論個(gè)性它絕對(duì)是一款過(guò)目難忘的產(chǎn)品。自由光在配置上非常有誠(chéng)意，即便是入門(mén)版車(chē)型也足夠出門(mén)得瑟得瑟了，這在同級(jí)中是有一定優(yōu)勢(shì)的，很難想象，作為一款Jeep車(chē)型，它的性?xún)r(jià)比還是如此的出色。

動(dòng)力方面，2.4L+9AT的動(dòng)力組合能夠滿(mǎn)足多數(shù)人的需求，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在越野時(shí)也能夠提供更平順的動(dòng)力輸出。此外，9AT變速箱說(shuō)出去就夠顯高科技，畢竟同級(jí)車(chē)型都普遍是6AT的水準(zhǔn)。加上智能四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)減震系統(tǒng)及路況模式自選系統(tǒng)，自由光四驅(qū)能力在同級(jí)中難覓對(duì)手。

jeep牧馬人

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：42.95-54.99萬(wàn)

硬派的造型與極致的通過(guò)性是對(duì)牧馬人最好的詮釋?zhuān)路鹫v車(chē)也只有這兩個(gè)點(diǎn)會(huì)讓我們記住，而原因只是牧馬人把它們做到了極致，不過(guò)這些也正是越野迷們所看重的，這才能讓它在10年的光陰中經(jīng)久不衰。同時(shí)也愿這份極致的越野性能可以支持著牧馬人永遠(yuǎn)用實(shí)力說(shuō)話(huà)。

jeep大切諾基

大切諾基的最大優(yōu)勢(shì)在于出色的全路況適應(yīng)能力，它比同級(jí)車(chē)型的越野能力都更加出色。新款車(chē)型增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、前風(fēng)擋降噪玻璃、全新的自適應(yīng)巡航及機(jī)械式換擋桿等配置，實(shí)用性得以提升。價(jià)格上，也要比多數(shù)對(duì)手們來(lái)得實(shí)惠。但其豪華感上與XC90、GLE等車(chē)型相比顯得有些樸素。在60萬(wàn)-70萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的全尺寸SUV中，大切諾基有著自己特殊的吸引力。總體而言，它非常適合那些心有Jeep情懷又對(duì)翻山越嶺感興趣的低調(diào)能人。當(dāng)然了，公路駕駛它也不會(huì)讓你失望。