日前，據(jù)媒體報道，南昌特斯拉車主涂先生稱，他購買Model3僅用了6天時間。第二次充電后，他突然關(guān)掉電源，啟動不了，窗戶也關(guān)不上，只好用紙殼擋住。
“我在超級充電樁上充電。這是新車買回來后第二次充電。在我開車離開之前，我把充電頭拔了下來。當我準備離開時，車子劇烈地震動，然后一系列的故障碼顯示在主屏幕上。”
對此，特斯拉售后負責人表示，就是因為國家電網(wǎng)的電流過大?！睆脑\斷數(shù)據(jù)來看，這是由瞬時電流過載引起的。我們按照220伏或380伏進行整流，但國家電網(wǎng)的電壓會突然升高?！?/p>
“不一定都是車輛的問題，盡管最終是車輛被充，但也是充電過載，導致的車輛故障，不排除是充電樁的問題。”
車主涂先生事發(fā)后希望退換車輛，但特斯拉目前只表示愿意免費更換損壞的配件，雙方就此事還在協(xié)商。
1月31日凌晨，針對這起事件，國網(wǎng)南昌供電公司發(fā)布聲明進行回應：特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標準，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而不是由電源線路連接特斯拉電動車；在使用中電源線路電壓穩(wěn)定沒有特殊情況，周邊其他用電設(shè)備也都在正常工作，符合國家規(guī)定的電源質(zhì)量要求；建議特斯拉公司請專業(yè)人士認真查找車輛充電故障原因。
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