世界上第一座高鐵跨海大橋的主塔被封頂
9月15日，世界橋梁領(lǐng)域又一里程碑式工程——福州至廈門(mén)高速鐵路泉州灣跨海大橋主塔正式封頂。據(jù)中鐵四局勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司福廈高鐵總指揮李平卓介紹，福廈高鐵泉州灣跨海大橋長(zhǎng)20.3公里，長(zhǎng)400米。是國(guó)內(nèi)外第一座高鐵跨海大橋；設(shè)計(jì)行駛速度350公里每小時(shí)，世界最高；世界第四長(zhǎng)跨海鐵路橋；世界上第一個(gè)使用無(wú)涂層耐候鋼的大型跨海工程。
據(jù)悉，隨著新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的采用，福廈高鐵全線達(dá)到350 km/h的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，過(guò)跨海大橋時(shí)不會(huì)減速，以達(dá)到8級(jí)大風(fēng)下350 km/h無(wú)限速，11級(jí)暴雨下不封閉通行的目標(biāo)。
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