資料來源:《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》
今天，一則關(guān)于大眾暫停生產(chǎn)的新聞很快引起了許多關(guān)注。據(jù)悉，由于芯片短缺，上汽大眾于12月4日開始停產(chǎn)，一汽大眾也于本月初開始停產(chǎn)。新聞是真是假？記者第一時(shí)間與大眾核實(shí)。
作為國內(nèi)一線汽車品牌，很多人對(duì)上汽大眾比較熟悉。數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月上汽大眾在中國的累計(jì)銷量超過125萬輛。今日有消息稱，上汽大眾將于12月4日停產(chǎn)，一汽大眾也將于12月初停產(chǎn)。影響南北大眾停產(chǎn)的主要原因是芯片供應(yīng)不足。
奧迪公司公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人徐瑩表示，新冠肺炎肺炎疫情帶來的不確定性已經(jīng)影響到一些特定汽車電子元件的芯片供應(yīng)。中國市場(chǎng)的整體復(fù)蘇進(jìn)一步促進(jìn)了需求的增長，使形勢(shì)更加嚴(yán)峻，導(dǎo)致一些汽車生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
大眾中國回應(yīng)稱，雖然芯片供應(yīng)受到影響，但情況沒有傳聞中那么嚴(yán)重，目前正在尋求解決方案。
徐瑩表示，我們正在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并已與總部和相關(guān)供應(yīng)商協(xié)調(diào)，積極采取對(duì)策。目前，相關(guān)車輛的客戶交付沒有受到影響。
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