2014年夏天，日本電視臺正式公布了樣機ATD-X，目前正在日本研發(fā)，據(jù)說將于2014年或2015年初進行試飛。該項目開發(fā)于2009年。因為這件事發(fā)生在安倍政府修憲的敏感時期，也有媒體宣傳心靈斗士的實力在中國殲20之上，引起了軍迷的熱切關注。心靈的力量是什么？會給日本空軍隊帶來什么變化？這一期和你討論。

精神斗士

技術定位五代機還是六代機？

中國空陸軍戰(zhàn)斗機20

按照蘇俄的標準和歐美的新標準，世界上有五代噴氣式戰(zhàn)斗機。其中，發(fā)展中國家仍在使用第一代和第二代戰(zhàn)斗機，第三代和第四代戰(zhàn)斗機是軍事強國的主力，最先進的第五代飛機只有美國制造的F-22和F-35、俄羅斯制造的T-50、中國的J -20、J -31等。其中服役的只有F-22，F(xiàn)。

按照美國的標準，第五代噴氣式戰(zhàn)斗機的主要特點是超音速巡航能力和隱身能力，加上超強的機動性和信息優(yōu)勢。這使得第五代飛機不僅可以避開敵方雷達監(jiān)視，還可以高速突破敵方防線，從而實現(xiàn)戰(zhàn)略范圍內的遠程突襲。據(jù)說沈心將來服役后可能會被日本正式命名為F-3。具體數(shù)據(jù)目前還沒有完全發(fā)布，但從現(xiàn)有視頻來看，其型號強調隱身，雷達反射面積估計在0.2-0.5平方米左右，巡航速度應該在音速左右，基本符合第五代飛機的標準。但日本媒體與殲20的對比，也可以作為中日在第五代飛機綜合體上的對抗。

至于某些媒體，頭腦突然被稱為“研發(fā)中的第六代機”，頗為聳人聽聞。目前只有少數(shù)國家在嘗試第五代機，而第六代機是一個徹頭徹尾的概念，不同國家的前景是不一樣的。日本確實有第六代飛機的概念，指的是所謂的“i3”和“云射擊”戰(zhàn)術，即利用先進的數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)和統(tǒng)一指揮平臺，形成自己艦隊的“云”，并通過共享信息、智能指揮、實時通信等方式。，每架戰(zhàn)斗機的攻擊火力都集成到一個動態(tài)的作戰(zhàn)系統(tǒng)中，作為一個群體發(fā)動最高效的攻擊。日本第六代飛機也打算用“控制機”控制大量“無人機”，形成戰(zhàn)斗力強的“云團”。但是，這些和現(xiàn)在的“頭腦”關系不大。

優(yōu)劣對比體型小，航電好

日本人將購買的F-35

把還在研發(fā)階段，未能上天的Mind Fighter，和其他幾款已經測試甚至服役的五代機相比，本身就不是很靠譜。從目前的視頻可以看出，心靈的機身長度大概在14米左右。與19米長的重型戰(zhàn)斗機F-22和16米長的中型戰(zhàn)斗機F-35相比，只能算是中輕型。通常在同等技術條件下，重型戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗力強于中型戰(zhàn)斗機，所以F-22的綜合戰(zhàn)斗力遠高于F-35，而心智不如F-35。

顯而易見，機身變小后，隱身性能可以提高。但是心靈的雷達反射面積也比F-22和F-35大。另外，沈心使用的發(fā)動機是國產XF5-1渦扇發(fā)動機，性能遠低于美國的高科技發(fā)動機。它的推力在加力狀態(tài)下只有5000kg，兩臺發(fā)動機平行，總推力只有10000kg。相對來說，F(xiàn)-35的加力推力達到19000公斤，F(xiàn)-22的加力推力達到31000公斤。T-50高達3.6萬斤，遠超“心智”。這使得心智的機動性無法與美俄戰(zhàn)機相比。

與我國的殲20相比，精神體要小得多，既降低了綜合戰(zhàn)斗力，又提高了隱身性能。另外，日本的復合技術更先進，在反雷達方面應該優(yōu)于殲20。在機動性方面，沈心的雙發(fā)動機推力只有1萬公斤，而中國的雙發(fā)動機ws-15只有3.2萬公斤，這使得沈心在最大速度方面無法與殲20競爭。至于飛機的高機動性，殲20采用了“鴨翼+側條+前后襟翼+全運動尾翼”的一體化氣動布局，提高了飛行控制能力，飛機配備了三個矢量推進控制板，使飛機更難進入失速狀態(tài)。雙方在這方面平分秋色。

據(jù)漢河等媒體報道，沈心采用全數(shù)字控制系統(tǒng)，而飛控系統(tǒng)為光纖電傳飛控，機動性極好。日本的航空電子系統(tǒng)也比中國成熟。在武器方面，配備了改進的有源相控陣雷達。掛載武器可能包括AAM-4主動雷達感應空 pair 空導彈，新一代空使用火箭沖壓式噴氣發(fā)動機的艦艦導彈，即500 kg衛(wèi)星制導炸彈等。

戰(zhàn)略意義頂替F-22，與F-35搭檔

現(xiàn)役日本主要F-2戰(zhàn)斗機

隨著軍事科技的發(fā)展，空軍隊在國防戰(zhàn)略中的地位不斷提高。無論是保衛(wèi)領土和領導空領海，威懾甚至侵略其他國家，都需要有一支強大的空軍隊，既爭奪空控制權，又壓制敵人的地面和水面部隊。日本由幾個島嶼組成，與幾個主要鄰國隔海相望，因此空軍隊的意義尤為突出。

在美國制定的21世紀第五代飛機戰(zhàn)略中，F(xiàn)-22和F-35構成了“高-低匹配”，其中戰(zhàn)斗力強的重型戰(zhàn)斗機F-22主要在空加強作戰(zhàn)能力，搶占控制權空。相對較弱的F-35是多用途戰(zhàn)斗機，在F-22的支援下，打擊地面和水上目標。當初日本準備復制這種合作模式，試圖從美國購買F-22戰(zhàn)斗機。但是，對于美國來說，F(xiàn)-22是其核心軍事機密。如果交給日本這樣的盟友，誰能保證它的安全？所以日本的要求被拒絕了，美國只賣給他們F-35。

在R&D的過程中，F(xiàn)-35表現(xiàn)出持續(xù)的“可憐”表現(xiàn)，包括不斷的事故和不斷上漲的價格。而且F-35主要是用來攻擊地面的。如何把握控制空對嗎？在這種情況下，日本決定發(fā)展自己的第五代飛機頭腦，以空優(yōu)秀戰(zhàn)斗機為主，多用途替代原先構想的F-22，實現(xiàn)又一次“高低搭配”。而美國體系的責任體系空強，地面攻擊弱，而日本體系的精神戰(zhàn)斗力遠不如F-22和F-35，所以成為了地面攻擊強，地面攻擊弱空戰(zhàn)的格局。問題是，美國一直要求日本更注重空而不是地面，即加強防御空軍隊，削弱進攻空軍隊。如果F-35和Mind的這種結合真的形成了，那就和米歇爾·普拉蒂尼的指導思想不符了。

*聲明此文為楊毅先生為本報特約文章。請不要復制。

本文