“砰！”一聲巨響！一列火車以76公里/小時的高速撞向另一個頭部。

瞬間車頭爆裂，濃煙彌漫天空，使得現(xiàn)場令人窒息？不過不用擔(dān)心，這只是碰撞測試。

近日，青島CRRC四方有限公司以76 km/h的高速進行了實車水平碰撞試驗

在碰撞測試開始之前，“攻城獅”們仔細搜索了每一個環(huán)節(jié)。

實驗一開始，氣氛瞬間緊張起來，“攻城獅”們屏住了呼吸。

倒數(shù)計秒

5,4,3,2,1

試驗列車從場外加速，撞上了動車組的車頭

爆破現(xiàn)場

實驗取得了徹底的成功，“圍攻獅子”無法掩飾他的興奮，鼓掌慶祝

76Km/h的沖擊速度是目前世界上高速列車最高的車級沖擊試驗速度，驗證水平高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，更接近車輛實際運行。

兩輛車的乘坐空完整，吸能結(jié)構(gòu)變形可控有序，無爬車現(xiàn)象

車輛具有優(yōu)良的防撞性能，試驗進一步驗證了高速列車吸能裝置的有效性

此次試驗的成功標(biāo)志著CRRC四方在高速列車被動安全技術(shù)領(lǐng)域達到了世界先進水平

在世界高速列車領(lǐng)域，被動安全技術(shù)是一個技術(shù)“制高點”。

知識點

被動安全技術(shù)

當(dāng)列車發(fā)生意外碰撞時，碰撞能量由車輛能量吸收裝置耗散，從而最大限度地減少碰撞傷害，有效保護乘客安全。

經(jīng)過五年的攻關(guān)，CRRC四方突破了高速列車的核心防撞技術(shù)，自主研發(fā)了高速列車強導(dǎo)大容量吸能裝置。

看到這里，大部分網(wǎng)友都表示了對金錢的苦惱

“史上最昂貴的車禍現(xiàn)場”

有的網(wǎng)友好像很“博學(xué)”。

有網(wǎng)友認為測試很“牛”

還有機智的網(wǎng)友按了暫停

實驗的成功離不開每個人的努力和贊美