今年11月，美國聯(lián)邦航空局終于批準了波音737-Max的復飛，其他國家都點頭同意，但中國依然穩(wěn)如泰山。事實證明，中國的決定確實是正確的，只是因為...
2020年11月20日，因在極短時間內(nèi)連續(xù)兩次嚴重空難而“停飛”的波音737-Max，在時隔20個月之后，被美國聯(lián)邦航空管理局正式批準“繞行”。很多人認為波音即將迎來“轉運”生涯。
然而，沒有人出現(xiàn)。加拿大航空公司(Air Canada)最近在一份電子聲明中稱，其波音737-8 Max的三名機組人員本周在亞利桑那州和蒙特利爾之間的航線上遇到了發(fā)動機故障，機組人員被迫在亞利桑那州的圖森緊急著陸。
僅僅“上天”了一個月，波音又一次證明了“美國制造”的水平真的不是吹的......
今年11月，美國聯(lián)邦航空局終于批準了波音737-Max的復飛，其他國家都點頭同意，但中國依然穩(wěn)如泰山。事實證明，中國的決定確實是正確的，只是因為...
2020年11月20日，因在極短時間內(nèi)連續(xù)兩次嚴重空難而“停飛”的波音737-Max，在時隔20個月之后，被美國聯(lián)邦航空管理局正式批準“繞行”。很多人認為波音即將迎來“轉運”生涯。
然而，沒有人出現(xiàn)。加拿大航空公司(Air Canada)最近在一份電子聲明中稱，其波音737-8 Max的三名機組人員本周在亞利桑那州和蒙特利爾之間的航線上遇到了發(fā)動機故障，機組人員被迫在亞利桑那州的圖森緊急著陸。
僅僅“上天”了一個月，波音又一次證明了“美國制造”的水平真的不是吹的......
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