首先，0w20機(jī)油在外面的修理廠很容易找到。它再也找不到了。主流品牌基本上都有0w20的產(chǎn)品，但是價(jià)格比4s店買的貴。至于原因，我就不詳細(xì)解釋了。你說出來不相信，也不接受。美孚、殼牌、嘉實(shí)多、道達(dá)爾等。，而中國(guó)的長(zhǎng)城昆侖都有0w20的產(chǎn)品，尤其是19年，0w20已經(jīng)基本普及。如果他找不到，那就說明工廠落后了。

日本汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)可以安全降低機(jī)油粘度，日本汽車廠商一般采用雙頂置凸輪軸多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。凸輪與氣門頂缸直接接觸，氣門頂缸的頂端是一個(gè)非常堅(jiān)硬光滑的平面，表面涂有DIA硬度。這種應(yīng)用可以將凸輪和氣門頂缸之間的摩擦減少40%，并可以達(dá)到輕微磨損的狀態(tài)，因此對(duì)機(jī)油的粘度要求大大降低。但有些老發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸是向下的，凸輪直接摩擦氣門頂桿。凸輪的壓力比雙頂置凸輪高得多，所以要求機(jī)油的粘度更大。

機(jī)油的流動(dòng)性更好，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低溫停機(jī)，機(jī)油流回油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑面缺乏潤(rùn)滑。低粘度機(jī)油可以更快地泵送到潤(rùn)滑表面，減少缺油潤(rùn)滑時(shí)間，減少冷啟動(dòng)磨損。其實(shí)冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最大，占發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的90%以上。熱車行駛時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)建立，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很小。油阻力小，減少了內(nèi)耗和油耗。機(jī)油粘度低，阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)損耗小，節(jié)省油耗。

這是日本企業(yè)和汽車廠商為了符合環(huán)保要求而設(shè)定的。其實(shí)用5w30機(jī)油沒問題！當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)下降一點(diǎn)，畢竟粘度值高一點(diǎn)！油真正要區(qū)分的是油的真假。其實(shí)市面上大部分的油都是假的。比如用礦物油代替半合成油，用半合成油代替全合成油。誰能看出來？現(xiàn)在假冒機(jī)油就是這樣。