看來“空中駕?！钡慕叹氁惨粯恿R人啊~

樂得看了好幾遍視頻，感覺簡柏丞似乎空間感很差，他沒有辦法正確地控制戰(zhàn)斗機的距離。

先是跟長機隔得太遠。

簡柏丞乖巧答道：“教官知道，學生去追！”（第三人稱自稱也是很有趣）

然而一腳油門下去，他又追太近，差一點撞到長機……

教官聲嘶力竭地在天空中絕望地嚎叫……

后面簡柏丞機腹也沒有能切到天地線，教官問他“機腹在哪里”，他竟然呆萌地回答道“在下面”……

嗯這倒是沒錯……機腹肯定是在飛機的下面厚。→_→

把教官氣到倒噎氣。

當然最后簡柏丞沒有及格。

然而出人意料的是，簡柏丞開飛機不行，學習倒是一把好手……

有網(wǎng)友扒出，他現(xiàn)在已經(jīng)是臺灣空軍官校飛安中心的助理教授，而主攻專業(yè)竟然是壓力調(diào)適、心理學、航空心理學、咨商輔導(dǎo)、學習心理學……

但其實作為吃瓜群眾，我們就也只能看出“飛機飛太遠又靠太近”這個程度，沒法知道簡柏丞都做了什么操作，也不知道他這個水平到底算是有多爛。而且教練說“失望到了家”，感覺他以前的表現(xiàn)好像還沒那么差？

所以上來問一下觀友諸君，特別是開過大灰機的朋友們，簡柏丞這波到底什么水平？

發(fā)散的問題也可以談！比如，這個戰(zhàn)斗機的具體操作方式，還有臺軍或世界其他軍隊的訓練飛行員大概是什么流程，怎么從飛行員轉(zhuǎn)去搞研究……

請暢所欲言，小編的知識面就靠你們來拯救了！