《簡氏防務(wù)周刊》今天發(fā)表的消息稱，巴基斯坦空軍近期將開始接收首批12架“梟龍”雙座型戰(zhàn)斗機，同時巴方的官員宣稱，已經(jīng)確定了“梟龍”BLOCK3批次的雷達，他們最終選中了南京14所的KLJ-7A有源相控陣雷達。

此前，已有照片顯示了“梟龍”BLOCK3戰(zhàn)斗機首架原型機的狀態(tài)，該機尚未安裝雷達，但其前部機身結(jié)構(gòu)外形與BLOCK 2已有不同，而此次巴基斯坦方面正式證實可以算是為“梟龍”BLOCK 3的雷達到底會是什么型號的問題，畫上了句號。

梟龍block3原型機的前部機身相比BLOCK 2有一個不太明顯的鼓起

這次漫長的競標最終花落南京14所

LKF601E雷達

無錫617所的LKF-601E風(fēng)冷式有源相控陣雷達雖然具備原位換裝的優(yōu)勢（在早先版本的JF-17戰(zhàn)斗機上），可能在未來JF-17第二批次戰(zhàn)斗機中期延壽時獲得新的機會，但在BLOCK 3批次戰(zhàn)斗機雷達的競爭中終于還是未能入選。

那么KLJ-7A看起來和LKF601E在最大探測距離等性能參數(shù)方面并沒有很大的區(qū)別，憑什么優(yōu)勢被選中呢？

這里就要介紹一下在雷達上使用的空氣冷卻和水冷技術(shù)的優(yōu)缺點，以及LKF-601E和KLJ-7A在冷卻技術(shù)方面的差別。

首先，無錫607所開發(fā)的LKF601E雷達，其賣點在于“世界第一款風(fēng)冷有源相控陣雷達”，2018年珠海航展上，中航工業(yè)集團在展廳里首次展示了這款雷達的模型。

從模型展示的外形來看，這款雷達的T/R原件數(shù)量可能與法國“陣風(fēng)”的RBE-2雷達接近，約為800多個，同時可能其T/R原件的輸出功率也會有所限制，以降低發(fā)熱量。

筆者去翻了一些論文，可以搜到不少氣冷相控陣天線的設(shè)計方案，但是大多是地面使用的大型天線，因為氣冷對于天線尺寸、厚度等方面有一定的要求。而機載有源陣天線冷卻的方案，也看到了幾個相關(guān)的文章，應(yīng)該說，基本都是需要需要配合降低輸出功率和減少T/R元件密度等措施，來保證雷達的正常工作。

此外，風(fēng)冷雷達還有一個不太好解決的問題，就是隨著高度的上升，空氣密度變得更加稀薄，導(dǎo)致其散熱能力急劇降低。

根據(jù)相關(guān)的經(jīng)驗數(shù)值，在海拔35000英尺高度，風(fēng)冷系統(tǒng)的空氣流量會降低到海平面高度的40%。

美國F-16V戰(zhàn)斗機頭部的AN/APG-83雷達

因此對于散熱要求較高的有源相控陣雷達在大多數(shù)現(xiàn)代戰(zhàn)斗機上都采用了液冷方式。

我們知道巴基斯坦是一個平均海拔高度較高的國家，尤其是印巴邊境地區(qū)是世界著名的高寒山區(qū)，這對于風(fēng)冷雷達來說更是額外的負擔(dān)，很可能需要進一步降低功率，或者限制使用時間。

與LKF601E相比，KLJ-7A雷達則采用了類似美國F-16V戰(zhàn)斗機上的APG-81的設(shè)計方案，即天線本身采用水冷，然后再使用戰(zhàn)斗機上已有的氣冷裝置來冷卻水冷系統(tǒng)帶出來的熱量。這種水冷天線+風(fēng)冷系統(tǒng)的設(shè)計相比于全面重新設(shè)計前部機身，增大散熱裝置相比，代價要小一些。

所以我們看到采用水冷設(shè)計的殲-10BC戰(zhàn)斗機的前部機身進行了重新設(shè)計，加大了“腮幫子”，而在梟龍BLOCK3的原型機上雖然“腮幫子”也比BLOCK2要突出一點，但明不明顯。

梟龍戰(zhàn)斗機的頭部空間尺寸都已經(jīng)達到了接近F-16、殲-10戰(zhàn)斗機的水平，因此該機可以搭載主流機載雷達，而不需像以色列的改裝F-5E、“幼獅”等方案一樣，給戰(zhàn)斗機安裝一個“大鼻子”，改裝后性能還仍然遠不如主流的先進機載雷達。

從目前能夠確認的數(shù)據(jù)來看，KLJ-7A的天線T/R原件數(shù)量等方面的參數(shù)都與APG-83處于同一檔次，公布的最大探測距離、同時跟蹤交戰(zhàn)目標數(shù)量、SAR成像精度等方面基本相當(dāng)，可以推斷兩者處于同一檔次。

以色列EL/M-2052雷達

梟龍BLOCK3安裝KLJ-7A雷達后，其在國際上的競爭力將有明顯上升，目前除了美國APG-83外，就只有意大利萊昂納多公司的ES-05（已被瑞典“鷹獅”NG選用）雷達能與之相提并論，以色列的EL2052雷達相比之下就要低一個檔次。

由此，梟龍BLOCK3可以低得多的價格與“鷹獅”NG和F-16V進行競爭。

不過LKF601E也并非沒有出路，該型雷達可以“梟龍”BLOCK1、2的頭部空間直接原位安裝，直接替換舊的機掃雷達，未來完全可能運用到各種三代機中期延壽之中——例如委內(nèi)瑞拉的F-16改裝之類都不是沒有可能，而同時它的性能又比同等重量尺寸水平的以色列EL-2052雷達要高得多。從這一點上來看，或許該型雷達未來的出路在于對外技術(shù)合作。