當地時間12月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）在推特上表示，在特斯拉Model3項目最黑暗的日子里，自己曾與蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（TimCook）接觸，討論蘋果收購特斯拉的可能性，當時特斯拉市值只有目前的十分之一，但蒂姆·庫克拒絕參與討論。

此前路透社曾報道稱蘋果希望在2024年生產出搭載新電池技術的乘用車，馬斯克針對此報道作出上述評論。

路透社報道稱，自2014年蘋果首次被曝從頭開始設計自己的汽車以來，蘋果在汽車領域的計劃就被??稱為“泰坦計劃”。

蘋果生產戰(zhàn)略的核心是采用一種新的電池設計，該設計可以“徹底”降低電池成本并增加車輛續(xù)航里程。

對此，馬斯克評論稱，蘋果計劃在造車項目中采用“單體電池”如果為真將會很奇怪?！疤厮估呀浽谏虾９S的生產中采用了磷酸鐵鋰電池，單體電池在化學上是不可能的，最大電壓放大100倍都低，除非將它們粘合在一起。”

對于馬斯克的推特，蘋果方面拒絕置評，特斯拉沒有立即回應路透社的置評請求。

2017年到2018年期間，特斯拉一直在努力提高Model 3轎車的生產量。當時馬斯克通知投資者，由于內華達州里諾市電池工廠自動化生產系統出現問題，特斯拉陷入了“生產地獄” 。

但是，特斯拉克服了這些問題，并因此積累了一系列的季度利潤。眼下，特斯拉也成為標普500指數中市值較高的公司之一。