?第五代戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)普遍配備了完善的光電系統(tǒng)，負(fù)責(zé)探測(cè)、定位、跟蹤、瞄準(zhǔn)等工作。這些光電系統(tǒng)主要包括光電分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS）和光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOST）。

?光電分布式孔徑系統(tǒng)由多個(gè)光電傳感器組成，可以為飛行員提供一個(gè)圍繞飛機(jī)機(jī)身的球形全景視野，飛行員能夠“看透”飛機(jī)的底部和側(cè)面，沒(méi)有任何觀察死角。

EODAS系統(tǒng)的紅外傳感器

F-35 裝備了AN／AAQ-37 光電分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS），系統(tǒng)由 6 個(gè)光電傳感器組成。其核心器件是1024X1024百萬(wàn)像素級(jí)二維大面陣銻化銦紅外焦平面陣列，可提供90°X 90°視場(chǎng)。六個(gè)傳感器采用分布式孔徑技術(shù)，分別布置于機(jī)身的上前方（機(jī)頭）、左方（機(jī)頭側(cè)下）、右方（機(jī)頭側(cè)下）、下前方、上后方、下后方。

F35 EODAS系統(tǒng)的傳感器分布

F35因?yàn)樵O(shè)計(jì)超重，為了減少阻力，后方的機(jī)身高度比較高，嚴(yán)重遮擋了后向視野。但是借助光電分布式孔徑系統(tǒng)的幫助，也能獲得比上一代戰(zhàn)機(jī)更好的觀察視界，空戰(zhàn)時(shí)飛行員能通過(guò)頭盔顯示器得到周?chē)?360 度的空情信息。光電分布式孔徑系統(tǒng)在紅外范圍內(nèi)工作，它能識(shí)別并跟蹤逼近飛機(jī)的有危險(xiǎn)目標(biāo)，比如敵方的導(dǎo)彈或者戰(zhàn)斗機(jī)，它極大地增強(qiáng)了飛行員對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)的全方位感知能力。而且 EODAS 和電子戰(zhàn)系統(tǒng)結(jié)合使用，將使戰(zhàn)斗機(jī)擁有“射頻-紅外“（RF-IR）雙重監(jiān)視能力，這些對(duì)近距離空戰(zhàn)非常重要，不但可以提高戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，同時(shí)也能提高對(duì)敵方戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊能力。

J20的光電分布式系統(tǒng)

?J20裝備的光電分布式孔徑系統(tǒng)功能與F35類(lèi)似，同樣也有六個(gè)光電傳感器，只是安裝位置與F35不同。但是與F35不同，即使不依賴(lài)光電分布式孔徑系統(tǒng)，J20的前向后向視野也不差，因?yàn)镴20的座艙位置更靠近機(jī)頭，而其后方也不像F35那樣有機(jī)身遮擋。而F22為了獲得更好的視野，加高了座艙高度，雖然視野不錯(cuò)但增加了飛行阻力，J20則完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。

F35的光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)

?光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOST）是先進(jìn)綜合航電系統(tǒng)中另一個(gè)重要的光電系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了前視紅外成像(FLIR)、紅外搜索和跟蹤(IRST)和激光指示瞄準(zhǔn)(LTD)等功能，相當(dāng)于將傳統(tǒng)的光電雷達(dá)、前視紅外成像吊艙和目標(biāo)指示瞄準(zhǔn)吊艙的功能融合為一體，這樣就省去了傳統(tǒng)的對(duì)地攻擊吊艙。F35和J20都裝備了光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。

中陸航星公司的EOTS-86光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)

?國(guó)內(nèi)的中陸航星公司曾展出過(guò)國(guó)產(chǎn)的光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，可以在110公里外發(fā)現(xiàn)F22，在150公里外發(fā)現(xiàn)B2隱形轟炸機(jī)。關(guān)注微信公眾號(hào):尖端防務(wù)?收看專(zhuān)題視頻

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?F22并未裝備光電分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS）和光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOST），一方面是因?yàn)镕22采用的是上一代航電系統(tǒng)，受當(dāng)時(shí)的電子技術(shù)水平限制，只在顯示系統(tǒng)局部使用了容量較大的光纖總線，大部分系統(tǒng)總線帶寬很小，無(wú)法滿(mǎn)足光電分布式孔徑和光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)產(chǎn)生的大量紅外視頻信號(hào)對(duì)傳輸帶寬的要求，另外大量的視頻信號(hào)處理需要的硬件開(kāi)銷(xiāo)也比較大，所以并未集成光電分布式孔徑系統(tǒng)和光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。

?另一方面F22的設(shè)計(jì)目標(biāo)主要是爭(zhēng)奪制空權(quán)，彈倉(cāng)里帶的都是空空導(dǎo)彈，并未過(guò)多考慮對(duì)地攻擊能力，在美國(guó)空軍的構(gòu)想中，這一任務(wù)是由F35負(fù)責(zé)的。但是美國(guó)空軍沒(méi)想明白的是爭(zhēng)奪制空權(quán)不光要對(duì)付來(lái)自空中的威脅，也要對(duì)付來(lái)自地面的威脅。地面上能夠威脅F22的目標(biāo)也很多，比如防空雷達(dá)、防空導(dǎo)彈、高炮、甚至是準(zhǔn)備起飛的對(duì)方戰(zhàn)斗機(jī)等等，自己冒著危險(xiǎn)先沖進(jìn)了對(duì)方的防空網(wǎng)，但是面對(duì)地面上一堆可能威脅到自己的目標(biāo)，該如何下手呢？等空戰(zhàn)能力和隱身能力更差的F35跟過(guò)來(lái)，只能貽誤戰(zhàn)機(jī)。如今F22執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)只能依賴(lài)GPS炸彈之類(lèi)的彈藥，不能使用激光和紅外制導(dǎo)武器。如果要加強(qiáng)對(duì)地打擊能力，可能只能外掛對(duì)地攻擊吊艙，但是這可能會(huì)破壞F22的隱身能力。在這一問(wèn)題上，J20的設(shè)計(jì)師想的可是比F22設(shè)計(jì)師明白多了。關(guān)注微信公眾號(hào):尖端防務(wù)?收看專(zhuān)題視頻

J20的航電系統(tǒng)比F22的航電系統(tǒng)領(lǐng)先一代，不但裝備了裝備光電分布式孔徑系統(tǒng)同時(shí)也裝備了光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，這讓F22在信息態(tài)勢(shì)感知能力和近距離空戰(zhàn)能力上跟J20拉開(kāi)了很大距離。而光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的裝備更是讓J20在雷達(dá)之外又多了一種遠(yuǎn)距離探測(cè)手段。

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