今天凌晨2時(shí)10分

55011次綜合檢測列車

從京張高鐵八達(dá)嶺長城站開出

標(biāo)志著冬奧會(huì)重點(diǎn)配套交通基建工程

京張高鐵延慶線

開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2019年12月30日北京至張家口高速鐵路開通運(yùn)營。延慶線自京張高鐵八達(dá)嶺西線路所引出，終點(diǎn)至既有延慶站。

延慶線線路全長9.330公里，其中橋梁長度2.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，設(shè)延慶站1座車站。

作為京張高鐵的重要組成部分

延慶線開通后將有效加強(qiáng)

北京市區(qū)與延慶間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系

改善沿線地區(qū)交通運(yùn)輸條件

該線路與建成的京張高鐵構(gòu)成了北京市區(qū)至冬奧會(huì)延慶賽區(qū)的重要交通通道，是冬奧工程的重要交通配套設(shè)施。

據(jù)京張城際鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在切實(shí)抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控措施的同時(shí)，他們進(jìn)一步細(xì)化施工方案、科學(xué)組織施工、強(qiáng)化工程管理和安全生產(chǎn)，為延慶線的開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試，工作人員通過綜合檢測列車動(dòng)態(tài)檢測的方式對各系統(tǒng)及其接口匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試，驗(yàn)證軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、預(yù)警監(jiān)測等系統(tǒng)性能；評價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲等數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為開通運(yùn)營提供重要技術(shù)保障。

據(jù)悉，擔(dān)任本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試駕駛?cè)蝿?wù)的司機(jī)，全部由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司懷北機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)，共計(jì)抽調(diào)正、副司機(jī)39人。為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的順利進(jìn)行，該段對運(yùn)行安全措施、試驗(yàn)預(yù)案、操作提示卡、線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)示意圖、推進(jìn)計(jì)劃等內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，為正式開通運(yùn)營的安全操縱奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司北京記者站

文圖：李蓉 岳陽 李樺 張濤