蕪黃高速

日前，在蕪黃高速

我省目前在建項目中最長的隧道——

全長5.7公里的霧嶺頭隧道施工現(xiàn)場，

該段項目以四五級圍巖為主，

巖石穩(wěn)定性差，施工難度大。

為搶回受汛情影響的工期，蕪黃高速4標(biāo)項目工程部加班加點，力爭年內(nèi)實現(xiàn)隧道貫通。由于皖南地區(qū)溝壑縱橫，施工難度差，蕪黃高速橋隧比超過40%，個別標(biāo)段甚至達(dá)到70%以上，像這樣的隧道全線共有18個。

該項目既是一條防汛道路，也是通往阜南沿淮行蓄洪區(qū)四鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要扶貧通道。本項目建設(shè)后，將為蓄洪區(qū)的防汛搶險提供更為有利的交通保障，是保衛(wèi)區(qū)域居民生命財產(chǎn)安全的交通命脈，其建設(shè)意義重大。

濛河特大橋主橋順利合龍標(biāo)志著該項目進(jìn)入收關(guān)階段，計劃于2020年10月底完成主體工程，2020年底建成通車。

目前我省共有14條高速公路正在加快建設(shè)中，建設(shè)總里程約1030.29公里。續(xù)建里程839.33公里，計劃新開工4個項目，里程約190.96公里。截至目前，已經(jīng)累計完成投資97.23億元 ，占年度計劃的69.45%。

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