期待著，盼望著，在延遲5個月后，2020北京車展終于來了，帶著“今年以來全球唯一一個舉辦的國際A級車展”的名頭，帶著展車數(shù)量和首發(fā)新車全球領(lǐng)先的信心，來了。

一名小朋友與老爺車合影。

這是中國有效抗擊疫情、經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇的有力印證。據(jù)悉，本屆北京車展共展示車輛785輛，包括全球首發(fā)車82輛，其中跨國公司全球首發(fā)車14輛；概念車36輛；新能源車160輛，其中中國車企新能源車147輛。無論從數(shù)量還是質(zhì)量上來看，疫情之下的本屆北京車展都“成色十足”。

市民圍觀紅旗超級跑車。

復(fù)古摩托車在展館里格外吸引眼球。

本屆北京車展主題為“智領(lǐng)未來”，智能化和電動化也成為全場焦點。隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷升級，過去更多“唱配角”的新能源汽車異軍突起，參展比例高達(dá)40%。電、氫等國際最新新能源汽車技術(shù)也在車展上大放異彩。用國內(nèi)某自主車企高管的話說，“舊時代正在落幕，新時代已經(jīng)開啟。”

豪華品牌依舊是人們關(guān)注的焦點。

設(shè)計感十足的純電動概念車引人駐足。

其實，這屆北京車展舉辦并不容易。一場突如其來的疫情使得全球汽車行業(yè)一度停擺。咨詢公司Automotive預(yù)測，2020年全球輕型車產(chǎn)量預(yù)計將下降20%以上，降至約7100萬輛。日內(nèi)瓦、法蘭克福、巴黎、北美、紐約車展等也紛紛取消，原定于4月舉行的北京車展也延遲到9月，并成為今年唯一舉辦的國際性實體車展。

口碑車型在展會上熱度很高。

越來越多的年輕人開始關(guān)注民族品牌。

在這一背景下，北京車展的大規(guī)模順利召開，是對全球汽車產(chǎn)業(yè)的一支強(qiáng)心劑，也吸引了一些國際汽車巨頭漂洋過海來參展。

被“掛”在墻上的賽車。

小巧可愛的車型格外吸引女性的目光。

變化早已顯現(xiàn)。中國車市自4月起已經(jīng)出現(xiàn)V形反轉(zhuǎn)，至8月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比雙雙轉(zhuǎn)正。在全球疫情尚未明確控制的情形下，中國車市和中國車企已經(jīng)率先邁入復(fù)蘇階段，國際汽車巨頭也紛紛看好中國。最近幾個月來，新一輪合資合作不斷涌現(xiàn)。

在特殊的2020年，中國市場正變得更加關(guān)鍵。