地鐵15號線 邁向智慧城市3.0
西安地鐵15號線是貫穿西安南部的東西向骨干地鐵線路，西起細柳站，東至韓家灣站。該線路是主城區(qū)南部的主要客流走廊，自東向西連接起西安市重要的產(chǎn)業(yè)和教育板塊，建成后將極大滿足西安市長安區(qū)、航天基地市民以及大學(xué)城學(xué)子的出行需求，進一步增強西安市軌道網(wǎng)在中心城區(qū)外圍區(qū)域的服務(wù)水平，優(yōu)化城市空間。
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東西跨度大
西安地鐵15號線串聯(lián)高新區(qū)、郭杜鎮(zhèn)、長安大學(xué)城和航天產(chǎn)業(yè)基地，橫跨東西，全長約19.46公里，共設(shè)13座車站，是西安軌道骨干線組成的重要補充。
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換乘站數(shù)多
西安地鐵15號線有換乘車站7座，可實現(xiàn)與2號線、4號線、6號線、7號線、12號線、16號線、20號線進行換乘，大大提升沿線換乘效率，完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
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涉及業(yè)態(tài)廣
橫貫西安南部的地鐵15號線，連接“高新CID-大學(xué)城-航天基地”等重要城市板塊，與全市地鐵網(wǎng)絡(luò)一體化，能夠改變區(qū)域交通態(tài)勢，提升區(qū)域發(fā)展價值，促進區(qū)域聯(lián)合發(fā)展，是西安“萬億科創(chuàng)大走廊”的大動脈。
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施工難度大
西安地鐵15號線一期工程建設(shè)難度大，需要克服長大縱坡、深埋車站、特殊地質(zhì)結(jié)構(gòu)等技術(shù)難點，并需要下穿既有地鐵隧道、黑河供水管等高風(fēng)險區(qū)域作業(yè)。
軌道交通已成為引領(lǐng)城市品質(zhì)和發(fā)展能級不斷躍升的強力引擎。接下來，讓藍寶帶您看看中建集團在西安建設(shè)的另外4條重要地鐵項目的進展吧！
西安地鐵14號線
備戰(zhàn)全運會
西安地鐵14號線一期工程施工總承包2標(biāo)段項目，由中建絲路承建，中建三局、中建五局、中建六局、中建八局、中建安裝參建，長度約6.55公里。該項目是2021年第十四屆全運會重要地鐵配套設(shè)施和重大民生工程，連通“港務(wù)區(qū)-全運會-北客站”三大重要區(qū)域，對保障全運會順利召開、促進西安公共交通體系發(fā)展具有重要意義。目前，該項目已實現(xiàn)全面電通，正在進行安裝及裝修工程，計劃2021年全運會召開前開通運營。
西安地鐵8號線
首個大環(huán)線民生工程
西安地鐵8號線工程施工總承包項目1標(biāo)段由中建絲路承建，中建一局、中建三局、中建五局、中建七局、中建八局參建，包含7座車站、8個區(qū)間及1座車輛段，長度約9.77公里。西安地鐵8號線工程幸福林帶段由中建絲路承建，中建一局、中建三局、中建五局參建，包含4座車站、5個區(qū)間，合同額34億元，長度約5.4公里。該項目是西安市市區(qū)軌道交通線網(wǎng)中的骨干線，也是西安軌道交通網(wǎng)中的首個大環(huán)線民生工程。目前，1標(biāo)段部分區(qū)間已進行橫通道施工，7座車站均在進行圍護樁施工，幸福林帶段將于2020年6月竣工完成。
西安地鐵6號線
古都東西交通大動脈
西安地鐵6號線二期工程車站設(shè)備安裝及裝修、軌道、系統(tǒng)設(shè)備安裝施工總承包項目由中建絲路承建，中建三局、中建七局、中建安裝參建。西安地鐵6號線全線是連接西安市高新區(qū)、古城商業(yè)區(qū)和紡織城的骨干線路，沿線歷史遺存豐富、人文氣息濃郁，是在建的西安地鐵網(wǎng)絡(luò)中最重要的一條東西交通大動脈，對于拉動西安市區(qū)西南部高新產(chǎn)業(yè)集中區(qū)域的發(fā)展，緩解城市道路供需矛盾，拉大城市骨架，優(yōu)化城市布局具有重要意義。目前，項目已啟動安裝及裝修工程。
西安地鐵16號線
南北區(qū)域快線
西安地鐵16號線一期土建施工五標(biāo)段項目由中建三局承建。項目基地規(guī)劃用地面積約29.6公頃，包括含咽喉區(qū)、試車線、檢修庫、運用庫等施工內(nèi)容，項目共包含21個房屋建筑單體，總建筑面積約12.42萬平方米。目前，前期管理人員已全部到位，主要施工便道正在進行混凝土澆筑工作。
中建集團
積極踐行“交通強國”戰(zhàn)略
持續(xù)增強專業(yè)領(lǐng)域核心競爭力
不斷提升業(yè)務(wù)規(guī)模質(zhì)量
助力區(qū)域軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
為優(yōu)化城市空間貢獻中建力量
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