1月26日上午，四川省第十三屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議開幕，每年的政府工作報(bào)告都是大家關(guān)注的重點(diǎn)，今年的政府工作報(bào)告指出，2018年四川將突出抓好“四項(xiàng)重點(diǎn)工程”，其中一項(xiàng)重點(diǎn)工程便是推進(jìn)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)和國(guó)際空港新城建設(shè)。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)修得怎么樣了？

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成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離中心城區(qū)大約50公里，于2016年5月27日破土動(dòng)工，建成投用后將成為中國(guó)內(nèi)地的第二大機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成投用后，成都將成為我國(guó)中西部第一個(gè)、全國(guó)第三個(gè)擁有雙國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的城市。

歲末年初，雖天氣寒冷，但成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)卻熱火朝天，126萬平方米的航站樓雛形正一點(diǎn)點(diǎn)顯現(xiàn)目前，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的地基處理已完成，航站樓部分，T1航站樓的樁基工程已經(jīng)完成，T2航站樓的樁基工程在如火如荼進(jìn)行中。

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓已有輪廓

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

人文機(jī)場(chǎng)

在現(xiàn)在前沿的機(jī)場(chǎng)建設(shè)理念里，機(jī)場(chǎng)不僅是城市的機(jī)場(chǎng)，而是要把機(jī)場(chǎng)打造成一個(gè)城市?；诖?，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)不再僅是傳統(tǒng)意義上交通基礎(chǔ)設(shè)施。

依托蓮花堰水庫(kù)，打造開放城市空間

目前成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備把蓮花堰水庫(kù)打造成為一個(gè)開放的城市空間，賦予其城市綜合體功能。以后，市民平時(shí)休閑也可以到機(jī)場(chǎng)附近玩。

航站樓多形式展現(xiàn)四川風(fēng)土人情

航站樓建設(shè)將融入底蘊(yùn)深厚的巴蜀文化和海納百川的迎客宗旨，通過LED展示、人物表演等多種形式展現(xiàn)四川風(fēng)土人情。

智慧機(jī)場(chǎng)

在建設(shè)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)過程中采用了很多先進(jìn)的科技手段，保障建設(shè)的精準(zhǔn)度。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)在整個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中全面推廣建筑上通過數(shù)字建模的BIM技術(shù)。

旅客通關(guān)更加便捷

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)通關(guān)流程時(shí)，對(duì)標(biāo)新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)，采用大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別等技術(shù)，提高旅客通關(guān)和行李自助托運(yùn)等方面的便捷性。

乘客進(jìn)離機(jī)場(chǎng)耗時(shí)縮減

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)中仿真模擬機(jī)場(chǎng)航站樓、綜合交通中心和進(jìn)離場(chǎng)的所有道路，找出可能的堵點(diǎn)。通過模擬，為航站樓的乘客進(jìn)離場(chǎng)節(jié)省10到15分鐘左右。

綠色機(jī)場(chǎng)

大量利用環(huán)保新材料、光伏發(fā)電、清潔能源、雨水循環(huán)再利用等技術(shù)，航站樓按照綠色建筑“三星”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，將綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)理念貫穿項(xiàng)目選址、設(shè)計(jì)、施工直至運(yùn)行的全過程。

在飛機(jī)里透過空中景觀廊道俯視地面

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)計(jì)劃打造一條航線下的景觀廊道。乘客在剛剛起飛或是即將落地時(shí)，能在低空中看到地面的景觀。此外，機(jī)場(chǎng)建設(shè)融入海綿城市理念，提升生態(tài)環(huán)保水平。在機(jī)場(chǎng)下是一個(gè)T字型的綜合管廊布局，機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的水、線等都通過綜合管廊接入。

便捷機(jī)場(chǎng)

高鐵和地鐵同步建設(shè)

建設(shè)地鐵18號(hào)線、遠(yuǎn)期建設(shè)地鐵19號(hào)線與成都主城區(qū)相連；

引入?yún)^(qū)域鐵路蓉昆高鐵；

建設(shè)包含成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速、簡(jiǎn)三快速通道、資三快速通道、簡(jiǎn)仁快速通道的“一高三快”干線公路路網(wǎng)

國(guó)內(nèi)外航班不出安檢直接轉(zhuǎn)機(jī)

兩個(gè)航站樓之間規(guī)劃建設(shè)捷運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)空側(cè)直聯(lián)。

國(guó)外航班轉(zhuǎn)機(jī)到國(guó)內(nèi)城市，不用出安檢，可以直接坐捷運(yùn)到另一個(gè)航站樓轉(zhuǎn)乘航班。

國(guó)內(nèi)首引無人駕駛智能小車

無人駕駛的智能小車（PRT）用于連接起機(jī)場(chǎng)北側(cè)遠(yuǎn)端的停車場(chǎng)，乘客可以搭乘智能小車回來機(jī)場(chǎng)與停車場(chǎng)。據(jù)悉，目前只有倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)有這項(xiàng)技術(shù)，國(guó)內(nèi)只有天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)引入了這項(xiàng)技術(shù)。