西城區(qū)手帕口道口，是中國最知名的京九線和柳廣線客車的必經(jīng)之路，在鐵路迷中有著很高的名氣。今天零點(diǎn)，這座老道口正式“退役”，開始進(jìn)行“平改立”工程占道施工。攝/記者 田寶希

為了與這座見證了成長的老道口告別，眾多老鐵路迷、附近居民昨天下午來到現(xiàn)場合影留念，甚至還有居民在道口旁的護(hù)欄上放上一束鮮花，以表感謝之情。攝/記者 田寶希

今年38歲的王先生告訴法制晚報·看法新聞記者，他就出生在這里，家距離道口只有五、六十米遠(yuǎn)，小時候就常常在道口附近玩耍?！榜R上就要封閉了，我和媳婦也帶上孩子一起拍個紀(jì)念照，也是對小時候的一種懷念?！蓖跸壬f。攝/記者 田寶希

今年38歲的王先生告訴法制晚報·看法新聞記者，他就出生在這里，家距離道口只有五、六十米遠(yuǎn)，小時候就常常在道口附近玩耍?！榜R上就要封閉了，我和媳婦也帶上孩子一起拍個紀(jì)念照，也是對小時候的一種懷念?！蓖跸壬f。攝/記者 田寶希

在這個道口工作了40年的劉師傅介紹：“這里每天都有家長緊緊拉著孩子一流小跑通過道口，騎車上下班的、拉貨三輪車、汽車等，每天有上千次之多。交通狀態(tài)非常復(fù)雜，常常會造成小馬廠路口車輛擁堵?！睌z/記者 田寶希

據(jù)記者了解，近40天后，改造后的手帕口鐵道口將通過在道口下方建涵洞的方式，使地面交通與火車運(yùn)行分離，行人、車輛經(jīng)過鐵路道口將不再和過往列車相互影響。攝/記者 田寶希

延伸閱讀手帕口鐵路道口 準(zhǔn)確叫法為農(nóng)服所道口今天上午，鐵路文化學(xué)者陳培陽先生告訴法制晚報·看法新聞記者，早在20世紀(jì)初，京張鐵路廣安門車站——平漢鐵路西便門車站修建聯(lián)絡(luò)線，這條線路基本沿用至今。攝/記者 田寶希

隨著城市發(fā)展，在手帕口一帶修建了公路、樓房，道口周圍熱鬧起來。為協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)輸和市民出行，逐漸形成了鐵路道口，也就是市民俗稱的手帕口道口。攝/記者 田寶希

陳培陽強(qiáng)調(diào)，市民俗稱的手帕口鐵路道口，標(biāo)準(zhǔn)名稱應(yīng)該為“農(nóng)服所道口”。1949年以后，在道口附近修建了農(nóng)民服務(wù)所，道口的名稱便借用了該地標(biāo)，但上世紀(jì)70年代前后農(nóng)服所消失，因此這一名稱未能廣泛傳播，手帕口鐵路道口的叫法卻被市民沿用至今。攝/記者 田寶希

攝/記者 田寶希

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