【太平洋汽車網新車體驗渠道】目前，中國市場上在50-60萬輛購車預算范圍內，豪華品牌中選擇大型SUV的選項并不多。這個選項加7個，QX60幾乎是唯一的選擇。今天用小編制實際拍攝的這款QX60是2018年2.5T Hybrid 2驅動器冠軍

也許大家對QX60并不陌生，當年被命名為JX的它就已經在北美市場上獲得了不錯的銷量。之后英菲尼迪重新改變命名序列，JX更名為了QX60并登陸中國市場，它效率極高的混合動力系統(tǒng)以及靈活多變的7座布局都是同級車型當中獨有的，因此也在中國市場收獲了不小的成功，2018款QX60維持了進口英菲尼迪一貫的高配置水平，即使為最低配車型，也能帶來很好的用車體驗。

外觀：車長接近5.1米

2018款QX60采用英菲尼迪最新的家族化設計，在保持了QX招牌的優(yōu)雅之余，更增添了一份霸氣，當LED日行燈亮起時，更是有著一種不怒自威的自信。此外，QX60的車長接近5.1m，車高接近2米，如此魁梧的身材也深得喜愛“大車”的中國和北美的消費者認同。

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2內飾：傳統(tǒng)日式豪華感回頂部

內飾：傳統(tǒng)日式豪華感

在內飾方面，QX60大面積的木紋飾條和實體按鍵所營造出的傳統(tǒng)日式豪華感給人以尊貴的感覺，帶有11個揚聲器的BOSE音響效果不錯，日產集團柔軟舒適的“大沙發(fā)”座椅更是能讓人愜意地享受旅途中的每一公里，總而言之，它的內飾全方位就是為了舒適而營造的。

3空間：靈活7座大空間回頂部

空間：靈活7座大空間

對于一輛7座SUV來說，如何能在三排座椅上都能夠得體地坐下三個成年人是很考驗廠家功力的地方，這輛QX60不僅做到了，還留出了一個容積可觀的后備箱空間，此外，第二排座椅和第三排座椅能夠折疊并獲得更大的裝載空間，靈活多變，十分實用。

4搭載高效混動系統(tǒng)回頂部

動力：搭載高效的混合動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)由2.5L機械增壓發(fā)動機和電動機組成。發(fā)動機最大功率234匹馬力；最大扭矩330N·m。電動機最大功率20馬力；最大扭矩160?！っ?，兩者并聯(lián)后可輸出253馬力的最大功率。與之匹配可模擬7個擋位的CVT變速箱，電動機則位于發(fā)動機和變速箱之間，整套系統(tǒng)屬于并聯(lián)式的混動系統(tǒng)，整體的燃油經濟性和平順性都能得到很好的兼顧。

總結

編輯點評：一輛車做到面面俱到幾乎是不可能的，而QX60對此進行了取舍，作為一個稱職的奶爸車，它在空間、舒適性、豪華感和效率方面都做得很到位，是一輛能夠兼顧一家人各種使用需求的“多面手”SUV。

QX60目前并沒有直接的競爭對手，畢竟它是目前國內市場能買到的50-60萬元豪華品牌7座中大型SUV中唯一的一款車型，它與豪華品牌的中型SUV的高配車型有著價格的重疊，而在級別上卻達到了豪華中大型SUV的水準，因此，它的性價比還是很高的，推薦以家用為主、追求舒適和大空間的消費人群購買。而本次實拍的低配版本指導價為51.80萬元，與高配的四驅版本相比主要是缺少了四驅系統(tǒng)和一些主動安全配置，不過價格卻低了整整10萬元，這個差價所拉出來的性價比無疑是很可觀的，因此小編在此還是推薦購買低配的兩驅版車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊格）

5車型參數(shù)配置對比回頂部