隨著傳染病的好轉(zhuǎn)，春花盛開的5月來了，每月新車盤點(diǎn)也準(zhǔn)時(shí)與大家見面。(大衛(wèi)亞設(shè))。

本月上市的新車主要以家用車型為主，有之前銷量很高的車型全新改款，也有熱門品牌推出旗下新車，還有車壇“常青樹”時(shí)隔多年終于換代，總之款款都很值得關(guān)注。

別克君威GS

上市時(shí)間：4月30日

預(yù)售價(jià)：17.28-25.98萬

別克君威GS在4月最后一天改款上市，由于熱度很高，所以小編也將它放在五月新車中一并介紹給大家。作為中期改款車型，新款君威GS的變化很大。

首先前大燈改為了“淚眼”造型，似乎是在向凱迪拉克看齊。同時(shí)升級(jí)為Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈，采用了智能防炫目遠(yuǎn)光技術(shù)，實(shí)用性得到了升級(jí)。中網(wǎng)造型較老款更簡(jiǎn)潔。

車身尺寸方面，車長(zhǎng)增加了4mm，長(zhǎng)寬高分別為4913X1863X1461mm，軸距為2829mm。

造型更張揚(yáng)的后擾流板和熏黑輪轂，加上紅色brembo卡鉗，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造得比老款更到位。

內(nèi)飾方面依舊延續(xù)現(xiàn)款，整體采用純黑色搭配紅色走線，換擋撥片也是標(biāo)配，中控上依然是8英寸多媒體觸控屏。

但仔細(xì)觀察能發(fā)現(xiàn)新款還是進(jìn)行了一些“微調(diào)”，機(jī)械擋桿換成了昂科旗同款的按鍵式，后視鏡升級(jí)為流媒體后視鏡。

動(dòng)力方面，新車搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，與之匹配的是9速手自一體變速器。從賬面數(shù)據(jù)來看，新款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率比老款反而少了24馬力，有些讓人難以接受。

現(xiàn)代索納塔

上市時(shí)間：5月10日

預(yù)售價(jià)：暫無

下面這款車，不看題目、捂住車標(biāo)，你能猜到是誰嗎？畢竟這夸張的“鯰魚嘴”中網(wǎng)、無處不在的浮夸鍍鉻裝飾，誰能和我們印象中曾經(jīng)那個(gè)沉穩(wěn)又帶點(diǎn)商務(wù)風(fēng)的索納塔聯(lián)系起來呢？

時(shí)隔五年再次換代的第十代索納塔變化可謂是天翻地覆，車身看上去更低趴、寬大，再加上溜背造型的車頂，頗有些四門轎跑的風(fēng)格。與日行燈相連由前至后貫穿車身鍍鉻條使這款車的辨識(shí)度飆升。小編一向認(rèn)為如此奇葩的設(shè)計(jì)是法系車的專屬，沒想到如今現(xiàn)代也玩得這么大膽。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4955X1860X1445mm，軸距2890mm。比上一代加寬加長(zhǎng)，軸距增加了85mm。

尾燈采用回旋造型，看著有點(diǎn)像本田思域。小編覺得這款車的輪轂造型很有意思，采用磨砂灰和亮銀色交叉設(shè)計(jì)，跑起來的姿態(tài)應(yīng)該會(huì)很好看。

和浮夸的外觀相比，新索納塔的內(nèi)飾收斂了不少，整體較為簡(jiǎn)約。雙12.3英寸一體屏則是內(nèi)飾最大的看點(diǎn)。和剛剛說到的新君威一樣，這款車也用本田式樣的按鍵式換擋取代了傳統(tǒng)的擋把設(shè)計(jì)，提升內(nèi)飾空間和科技感，這難道是今后的一個(gè)趨勢(shì)？

動(dòng)力方面，第十代索納塔會(huì)提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配7速雙離合和8速手自一體兩款變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)具體參數(shù)目前官方還沒有透露。

馬自達(dá)CX-30

上市時(shí)間：5月28日

預(yù)售價(jià)：12.99-17.69萬

CX-30是馬自達(dá)最新推出的緊湊級(jí)SUV，海外版車型在去年的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。根據(jù)此前收到的消息，到2022年馬自達(dá)都不會(huì)再推出新車型，也不會(huì)將現(xiàn)有車型換代了。所以CX-30應(yīng)該是咱們這段時(shí)間內(nèi)見到的最后一款馬自達(dá)新車。

CX-30的定位在CX-3和CX-5之間，是一款基于新馬自達(dá)3打造的SUV車型。不足13萬元的起售價(jià)，也進(jìn)一步拉低了馬自達(dá)SUV的入手門檻。新車在外觀設(shè)計(jì)上與海外版保持一致，寬大的熏黑進(jìn)氣格柵加上內(nèi)凹式的“鷹眼大燈”，依舊是我們熟悉的魂動(dòng)理念。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4395X1797X1545mm，軸距為2653mm，在同級(jí)車型中不是很占優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾布局很簡(jiǎn)潔，采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，嘴硬的馬自達(dá)說不給你中控大屏，就直接取消，讓司機(jī)更專注駕駛也是為安全考慮。中控屏幕的尺寸為8.8英寸，搭載的MZD Connect系統(tǒng)支持有線連接的Carplay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。

擋把后方是多媒體操控面板，新車使用了馬自達(dá)最新的HMI多媒體系統(tǒng)，操控面板比觸控屏更方便操作，不用伸手去夠屏幕了。

動(dòng)力方面，新車搭載SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為158馬力，峰值扭矩202牛米，匹配6擋手自一體變速器。海外版本的2.5L車型未來是否國(guó)產(chǎn)，目前尚無確切消息。

標(biāo)致2008

上市時(shí)間：5月下旬

預(yù)售價(jià)：11-16萬

看完簡(jiǎn)約的馬自達(dá)，咱們換個(gè)口味，欣賞一下“張牙舞爪”的全新標(biāo)致2008。改款后的2008變化非常顛覆，采用全新家族風(fēng)格脫胎換骨后的前臉造型十分“兇狠”。“獅爪加獠牙”樣式的大燈組是最大的亮點(diǎn)，全部采用LED光源。

整車線條比老款更加銳利，車側(cè)的腰線尾部高高揚(yáng)起，懸浮車頂增添時(shí)尚感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4312X1785X1545mm，軸距為2612mm。

尾部采用熏黑貫穿式尾燈，樣式也是選用的與車頭相似的三段式，前后呼應(yīng)。霧燈位于車體下部?jī)蓚?cè)，新車還采用了雙邊共兩出的排氣。

內(nèi)飾依舊是標(biāo)致代表性的懷抱式中控臺(tái)，偏向駕駛座的10英寸懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤、中控部分的鋼琴式按鍵和小巧的雙輻平底方向盤。高配車型內(nèi)飾會(huì)采用Alcantara材質(zhì)設(shè)計(jì)，搭配碳纖維風(fēng)格紋理的中控飾板。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛米。匹配6擋雙離合變速器。除了燃油版之外，它還將推出純電動(dòng)版本車型（標(biāo)致e2008），搭載最大功率為163馬力的永磁同步電動(dòng)機(jī)，匹配容量為50kWh的三元鋰電池。

大眾Viloran

上市時(shí)間：5月28日

預(yù)售價(jià)：35-40萬

這款上汽大眾全新打造的MPV，在去年廣州車展亮相時(shí)，就已經(jīng)給大家介紹過了，時(shí)隔半年它終于將在本月底上市。先期兩款車型的預(yù)售價(jià)為35萬元與40萬元，預(yù)計(jì)5月4號(hào)會(huì)公布中文名稱，上市后將直接對(duì)標(biāo)別克GL8。

外觀方面，新車采用了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)。中網(wǎng)和前包圍都由橫向鍍鉻裝飾條貫穿，拉寬了前臉視覺效果，增加了車頭層次感，和大眾CC的車頭設(shè)計(jì)很相似。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5346X1976X1781mm，軸距3180mm。長(zhǎng)、寬和軸距都比別克GL8有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面也是熟悉的大眾風(fēng)格，采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，棕色加米色的搭配很居家，符合大多數(shù)人的審美。值得一提的是這款車使用了全新的大眾扁平車標(biāo)。

配置方面，新車配備了10.25英寸液晶儀表盤以及9.2英寸中控屏，多媒體搭載了大眾全新的智聯(lián)系統(tǒng)。

新車全系均為2+2+3座椅布局，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，配有電動(dòng)腿托、可調(diào)節(jié)頭枕，和獨(dú)立的空調(diào)控制面板。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低兩種功率可選（220馬力/186馬力），傳動(dòng)方面匹配的是7速DSG雙離合變速箱。