054B型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦是中國海軍第一艘進行設(shè)計招標(biāo)的大型噸位主戰(zhàn)水面艦艇，在2012年初完成進港綜合論證審查后展開了設(shè)計工作。

054B型護衛(wèi)艦由兩家船舶公司進行設(shè)計競標(biāo)，其中中船工業(yè)集團提交的是三體艦方案，中船重工集團則為常規(guī)艦體方案，最終中船重工集團方案勝出。

當(dāng)然，三體艦方案被海軍棄用，并不等于其在技術(shù)水平上落后于常規(guī)艦體方案。只是作為用戶，中國海軍有其自身需求和作戰(zhàn)能力上的通盤考慮，只能說海軍選擇的是最符合自身需求的方案。

來自多個渠道的消息透露，中國海軍選定的054B型護衛(wèi)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量可能突破4500噸，滿載排水量甚至可能突破5000噸。這一超越歐洲一些國家主戰(zhàn)驅(qū)護艦排水量的數(shù)據(jù)，表明054B型護衛(wèi)艦在中國海軍水面艦艇中的定位已與054A型護衛(wèi)艦有了較大不同，也使得054B護衛(wèi)艦在提高自身續(xù)航力和自持力的基礎(chǔ)上可以搭載更多的燃油和彈藥，符合當(dāng)今世界護衛(wèi)艦朝著大噸位發(fā)展的趨勢。

目前，054A型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦在中國海軍航母編隊中暫時充當(dāng)著反潛艦角色，未來將固定由054B型護衛(wèi)艦擔(dān)綱。054B型護衛(wèi)艦在中國海軍水面主戰(zhàn)艦艇中首次采用電力推進。由于電力推進系統(tǒng)具有良好的調(diào)速特性，無需配置傳統(tǒng)減速齒輪箱，原動機部分與軸系沒有剛性連接，發(fā)電機組安置在彈性基座上，通過電纜與推進電機聯(lián)接，這樣可以大大降低艦船的自身噪聲，提高隱蔽性。

據(jù)軍事專家推測，作為中國海軍新一代海上護衛(wèi)艦，054B配備強大的火力是必須的。因此，054B護衛(wèi)艦可能會搭載一門新型76毫米隱身自動艦炮、艦首裝備一座1130型近防系統(tǒng)、艦尾裝備一座海紅旗10近程防空導(dǎo)彈、中部可以搭載8枚鷹擊83反艦導(dǎo)彈，也可以搭載4枚鷹擊12大型反艦導(dǎo)彈，另外還搭載有32單元的垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。

而且相比054A護衛(wèi)艦，054B的垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)口徑更大，除了可以搭載改進型紅旗16防空導(dǎo)彈外，口徑較小的反潛、防空導(dǎo)彈可以做到“一坑四彈”，在增加導(dǎo)彈的數(shù)量和種類同時，也極大地提升了火力強度。