2017年4月26日，我國第一艘國產(chǎn)航母在大連正式下水。第一艘國產(chǎn)航母開發(fā)總指揮胡文明在接受央視記者單獨采訪時表示，目前航母建設(shè)進展順利，隨著動力系統(tǒng)測試的開始，即將進入汽輪機動力試車進入系留試驗階段，建設(shè)進度將比計劃提前。

航空母艦從切割第一塊鋼板，到完全交付海軍服役，需要有很多個建造階段，下水只是航母建造過程中的一個小目標(biāo)。作為一種大型的水面艦艇，航母的建造分為開工、下水，系泊試驗和海上試驗，以及最終交付部隊四個節(jié)點。

航母動力系統(tǒng)開車是用一個重要的節(jié)點，這意味著航母發(fā)動機電力供應(yīng)系統(tǒng)能夠自主，可以開始系泊試驗，也就是說，他的了。胡問鳴總指揮披露001A航母應(yīng)該在9月份提前進入到系泊試驗階段。

001A型航母繼續(xù)使用與遼寧艦相同的4臺國產(chǎn)化的TB-12型蒸汽輪機動力系統(tǒng)，輸出功率為45000馬力，中國的艦船動力行業(yè)對這套動力系統(tǒng)很熟悉，中國的051型旅大級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，曾經(jīng)達到38節(jié)的罕見高航速，被譽為”大號導(dǎo)彈快艇“，其蒸汽輪機型號為453型蒸汽輪機，技術(shù)基礎(chǔ)來源于蘇聯(lián)的TB-8型蒸汽輪機。遼寧艦的TB-12型即為TB-8型的改進型，與我國從俄羅斯引進的現(xiàn)代級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的蒸汽輪機也屬于同一型號系列，技術(shù)上一脈相承。

2017年4月26日，中國首艘國產(chǎn)001A航母在大連造船廠舉行下水儀式，到5月18日，001A航母的煙囪就冒出一些黑煙，這時間間隔只有二十幾天。

當(dāng)時有網(wǎng)友看到001A的煙囪冒出黑煙，就說這是主機試車，還有網(wǎng)友說主機試車冒出黑煙說明我們國產(chǎn)航母的動力不行。實際上，這都是網(wǎng)友對于軍艦建造和動力運行的不了解。

一艘航空母艦的構(gòu)造極其復(fù)雜，僅進行下水是遠遠不夠的，新建航母的多半工作量都在下水以后的舾裝。一般新航母需要進行大約2年的設(shè)備安裝，功能調(diào)試，還需要進行1年左右的海試，然后才能交付海軍正式入列服役。

剛剛下水的航母是不太可能立即進行主機試車的，大連001A型航母剛下水就冒出的煙，很可能是該艦輔機的調(diào)試，輔機先行調(diào)試，可以帶動電機發(fā)電，為舾裝中的航母提供部分電力，以打通各項電路和電子系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。從照片顯示的煙量看也是正常狀態(tài)，煙囪的排煙量并不是很多。

關(guān)于航母的建造時間，我們可以從同型航母的歷程分析，得出大致結(jié)論。翻看其他國家海軍航母的建造經(jīng)歷，會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)6~9萬噸航母的船臺建造時間為三年，下水舾裝和海試為3~4年。遼寧艦和國產(chǎn)001A航母的前身是蘇聯(lián)的1143.5型航母庫茲涅佐夫號，于1983年2月開工建造，1985年12月4日下水，船臺歷時3年。舾裝耗時三年半，1989年6月開始進行海上試驗，11月開始艦載機的綜合試驗。

1989年11月1日，蘇霍伊設(shè)計局的著名試飛員維克多爾·普加喬夫首次駕駛蘇-33艦載機成功在該艦降落，同日，米格-29K艦載機也首次成功在該艦起飛。隨后半年，庫茲涅佐夫號在黑海進行了1.6萬海里的海試，期間米格-29K、蘇-33、蘇-25UTG、卡-27和卡-29直升機及卡-31預(yù)警直升機進行了454架次起降訓(xùn)練。1990年12月，簽署了庫茲涅佐夫號的交付文件。庫艦從下水到交付，歷時五年，這個速度并不快。

我們再看看遼寧艦的續(xù)建歷程。2010年3月，遼寧艦續(xù)建工程開始正式舾裝，到2010年12月，輔機和制冷機啟動，隨即2號動力艙的蒸汽輪機也開始啟動，蒸汽發(fā)電機組開始為全艦供電，到2011年1月，全部動力艙開車成功，這期間的耗時是10個月。從2011年8月到2012年9月23日，遼寧艦完成試驗試航工作，正式交付海軍。

而國產(chǎn)001A航母從4月26日下水，到8月就進行汽輪機動力系統(tǒng)試車，期間只用4個月時間，這說明我們航母的建造工程進展十分順利，進度有望提前。樂觀估計，到2019年，人們可以見到第一艘由中國人自己設(shè)計建造的國產(chǎn)航空母艦正式交付人民海軍！