福州地鐵2號(hào)線是福州軌道交通網(wǎng)絡(luò)的第二條線路。地鐵2號(hào)線西起閩侯縣蘇洋站2號(hào)線地鐵線路圖，東至?xí)x安鼓山風(fēng)景區(qū)入口處的鼓山站（一期終點(diǎn)站）后繼續(xù)向南至洋里站，線路長(zhǎng)30公里，共設(shè)22座車站（其中新設(shè)洋里站，取消五一廣場(chǎng)站），總投資196.22億元。1福州地鐵2號(hào)線于2014年11月28日正式開工2。目前，全線各站點(diǎn)征借地等各項(xiàng)前期工作已全面展開。下穿閩江北港和烏龍江的工程控制性車站厚庭站、橘園洲站、金祥站已開始施工。計(jì)劃首臺(tái)盾構(gòu)2016年初從金祥站始發(fā)，全線計(jì)劃于2019年6月30日試通車。1福州地鐵2號(hào)線工程采用BT模式融資修建，建設(shè)范圍為2號(hào)線的建筑工程、部分機(jī)電設(shè)備采購(gòu)、安裝和調(diào)試，由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司以BT方式承建，并由6個(gè)監(jiān)理單位、5個(gè)工點(diǎn)設(shè)計(jì)院參與承建。3地鐵2號(hào)線沿福州市東西向主客流走廊布置，連接福州市主要文教科研區(qū)、主要工業(yè)區(qū)、歷史文化發(fā)展中心、大型居住區(qū)，對(duì)于緩解福州中心城區(qū)東西向交通壓力，引導(dǎo)和鞏固上街大學(xué)城、福州高新區(qū)海西園、金山工業(yè)區(qū)、金山居住區(qū)的開發(fā)建設(shè)，引導(dǎo)晉安區(qū)的改造、升級(jí)具有重要作用。

福州地鐵線路2號(hào)線 下院站

2號(hào)線（沙堤站至鼓山站）為線網(wǎng)中的東西向主干線。西起上街大學(xué)城，跨烏龍江，經(jīng)金山工業(yè)區(qū)、榕城廣場(chǎng)，過(guò)閩江，沿上浦路、烏山路、古田路行走至五一廣場(chǎng)北側(cè)，經(jīng)六一中路、福馬路向東直到下院，全長(zhǎng)26.5公里。