重磅！備受關(guān)注的寧淮高鐵終于獲批！

這是第一條獲批并在南京北站設(shè)站的高鐵線

途徑南京北站與六合

今后從淮安到南京，僅需要1個小時

（圖片來自知名博友：南京摩天漢）

★★重大利好：寧淮高鐵終于獲批，設(shè)計時速350公里/小時

為深入實施長三角經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，加快完善高速鐵路通道，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，同意新建南京至天長至淮安鐵路。

主要建設(shè)內(nèi)容：新建寧淮鐵路起自南京市南京北站，經(jīng)六合、天長、金湖、洪澤至淮安市。引入淮安市淮安東站，正線全長203公里，設(shè)站7座。

寧淮城際鐵路是江蘇鐵路網(wǎng)規(guī)劃的快速城際鐵路，是推進(jìn)淮安蘇北重要中心城市建設(shè)，打造南京都市圈交通一體化，構(gòu)建南京1小時交通圈的重要交通項目，有利于實現(xiàn)寧淮同城化。

（前期資料圖，非最終路線）

★★意義重大：南京至淮安1小時可達(dá)！南京北站崛起！上元門隧道同步開建！六合也有高鐵站了

寧淮高鐵填補淮安到南京不通直達(dá)火車的空白，連云港、鹽城和宿遷都可通過淮安到達(dá)南京，無需通過鎮(zhèn)江或者揚州再折向南京，縮短蘇北城市到南京的距離。 目前，從淮安出發(fā)，開車到南京需要2個多小時，寧淮城際鐵路開通后，兩地通達(dá)時間或?qū)⒖s短到1小時左右。 南京北站板塊即將崛起！寧淮高鐵是江北新區(qū)第一條正式批復(fù)并在南京北站設(shè)站的地鐵線路，意味著南京北站正式開建也開始進(jìn)入倒計時。而備受關(guān)注的上元門隧道也即將同步開建。 六合西站也來了！寧淮城際引人西線與馬鞍機場西對接設(shè)立六合西站，為未來的馬鞍國際機場客運服務(wù)，也是預(yù)留未來馬鞍國際機場便捷的交通體系節(jié)點之一。

★★政府工作報告曝光：寧淮高鐵2018年正式開建

天長市人民政府官方公告：寧淮高鐵業(yè)主單位正在開展工可及相關(guān)專題編制工作，預(yù)計2018年開工建設(shè)。此外，滁州到天長的高速已經(jīng)完成項目工可批復(fù)，預(yù)計2018年開工建設(shè)。

江蘇省長吳政隆也表示：2018江蘇大力加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。大力推進(jìn)北沿江高鐵和寧淮鐵路項目并力爭早日開工，積極推動京滬通道第二連接線規(guī)劃建設(shè)。

2017年10月，江蘇省鐵路辦公室發(fā)布《寧淮鐵路預(yù)可行性研究、工程可行性研究及勘察設(shè)計項目（NH-KYSJ-1標(biāo)段）》招標(biāo)。寧淮鐵路可行性研究工作計劃12月1日開始，2018年5月31日結(jié)束。建成后，南京到淮安只要一小時。

江北新區(qū)打造1.5小時高鐵交通圈加快推進(jìn)樞紐經(jīng)濟(jì)建設(shè)。屆時，南京將與12個設(shè)區(qū)市及周邊大中城市將形成放射狀的“1.5小時高鐵交通圈”展望未來，隨著南京北站建設(shè)的加快，高鐵經(jīng)濟(jì)將更深遠(yuǎn)地影響南京市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、百姓生活。

在南京北站的推動下，江北新區(qū)將釋放樞紐動能，打造城市發(fā)展引擎。依托交通樞紐實現(xiàn)城市繁榮是發(fā)達(dá)國家的慣常路徑。江北新區(qū)主動引導(dǎo)交通樞紐轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)樞紐，將成為核心增長極，大大增強對周邊的輻射帶動。

除了寧淮高鐵獲批的消息

還有另外一個好消息要告訴大家

就在近期，南京市官方發(fā)布《南京市域樞紐通道方案研究競爭性談判公告》。

公告提出：為強化路口國際機場、馬鞍機場及南京南站、南京北站、南京站五大主樞紐快速聯(lián)通能力，提升換乘聯(lián)運效能，對串聯(lián)以上主樞紐的通道方案進(jìn)行深化研究，并與其他聯(lián)通方式進(jìn)行對比，提出項目建設(shè)的必要性。確定通道具體路線，站位方案，明確工程規(guī)模及估算投資，研究成果達(dá)到預(yù)可研深度，以利于規(guī)劃用地控制。

這是官方文件首次提到，將馬鞍機場和南京北站，列入南京五大主樞紐。繼南京北站之后，馬鞍機場也將成為南京的一個主力交通樞紐。

南京馬鞍國際機場位于南京市六合區(qū)馬鞍街道，是軍民合用機場，建設(shè)初期為軍用，遠(yuǎn)期將改為民用。2015年7月30日，南京馬鞍國際機場建成投運，大校場機場正式關(guān)閉，整體搬遷至此。

馬鞍機場主要輻射范圍是蘇北及皖東北地區(qū)，方便區(qū)域居民出行，南京也將由此成為國內(nèi)又一個擁有兩座大型機場的城市。

此前曾有規(guī)劃披露，未來在祿口機場和馬鞍機場間還將修建一條地鐵線，用來快速連接中轉(zhuǎn)客流，如同上海軌道交通2號線連接虹橋機場和浦東國際機場。

為呼應(yīng)跨江通道建設(shè)，完善江北新區(qū)內(nèi)部交通，建設(shè)“南延西擴”快速通道，構(gòu)筑“東西便捷、南北暢通、內(nèi)外銜接”的交通網(wǎng)絡(luò)，六合區(qū)將全力對接國省干線和跨江通道，形成區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)合理、與南京主城全面溝通、整體方便快速的交通格局。

來源：安家江北 六合金牛網(wǎng)