在當(dāng)前的市場環(huán)境下，汽車的節(jié)油要求越來越嚴(yán)格，輪胎作為重要的組成部分，在節(jié)能技術(shù)上也在日新月異。那么哪個輪胎的節(jié)油性能更好呢？

恒載荷條件下滾動阻力平均降低21%~24%的輪胎。因?yàn)闈L動阻力每降低3%-5%就能節(jié)省1%的油耗，如果一輛車用四個省油的輪胎，那么一輛車的平均油耗就能降低5%左右。下面是一些比較省油的輪胎！

本期我們將以205/55R16大眾輪胎為例

魯航輪胎LS388

其實(shí)省油跟司機(jī)的習(xí)慣有很大關(guān)系，但輪胎也能起到一定的作用。公路輪胎應(yīng)該很省油。LS388是高檔舒適輪胎。其特點(diǎn)是駕駛舒適，行駛時輪胎噪音低，行駛安靜，行駛里程長，油耗低，雨天制動性能好，更安全。比較適合家庭和商業(yè)日常使用。

作為綠色輪胎，魯航LS388配方獨(dú)特。胎面采用含硅的特殊配方，末端改性聚合物和硅填料分散技術(shù)有效降低滾動阻力；胎體結(jié)構(gòu)采用大量新材料，既能增加胎面剛度，又能減輕輪胎重量，進(jìn)一步降低輪胎滾動阻力。根據(jù)荷蘭RDW的權(quán)威測試結(jié)果，LS388的濕抓地力和滾動阻力性能達(dá)到歐洲貼標(biāo)法規(guī)定的BB標(biāo)準(zhǔn)，帶來的節(jié)油效果達(dá)到國際水平，國際市場的節(jié)油輪胎肯定處于領(lǐng)先水平。

普利司通ECOPIA綠歌伴侶系列

作為普利司通近年來推廣的重要戰(zhàn)略品牌，綠歌伴侶EP150輪胎是普利司通為追求平衡性能的環(huán)保用戶開發(fā)的ECOPIA節(jié)能系列輪胎。其先進(jìn)的ECOPIA配方可有效降低滾動阻力，提高燃油效率，從而節(jié)省油耗，減少CO2排放。

三維凹槽設(shè)計可以有效減少行駛過程中塊體的傾斜，使塊體的接地壓力均勻，提高耐磨性。突出的條形花紋塊確保制動時均勻接地，提供良好的制動響應(yīng)，提高濕路制動性能。輪胎性能均衡已經(jīng)成為很多節(jié)能車的首選。

米其林首位度約伯

憑借米其林獨(dú)有的“富硅配方”、“靜音排骨”等領(lǐng)先技術(shù)，米其林博悅比上一代米其林能源MXV8更省油、環(huán)保、更安靜、里程更長。它的誕生不僅滿足了高端舒適汽車市場快速增長的需求，也為日益意識到環(huán)保的中國消費(fèi)者提供了更好的選擇。

它不僅可以更好地降低油耗和保護(hù)環(huán)境，還能顯著提高靜音、磨損里程壽命和安全性。通過米其林最新的“靜音羅紋”技術(shù)，米其林博悅不僅將車內(nèi)噪音降低了1分貝3，還提高了噪音，使其在同類產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)了更高的靜音性能。

馬牌CC5系列

馬牌CC5輪胎采用3D主動降噪系統(tǒng)，噪音超低，駕駛舒適。此外，其胎面經(jīng)過優(yōu)化，剛度更高。胎面膠可以更好地與粗糙的路面匹配，提高駕駛舒適性，優(yōu)化安全性能。采用第三代含硅配方技術(shù)，滾動阻力降低9%，節(jié)油環(huán)保

CC5是馬牌舒適輪胎的新代表。馬牌雖然是高端品牌，但是CC5的價格很受歡迎，有些規(guī)格和其他中低端品牌差不多。

鄧祿普標(biāo)準(zhǔn)普爾旅游R1

鄧祿普的SP旅行車系列輪胎屬于綜合實(shí)用輪胎。它是專為中國的路況設(shè)計開發(fā)的。由于橡膠配方和胎體結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，產(chǎn)品更傾向于燃油經(jīng)濟(jì)性、乘坐舒適性和濕地抓地力性能。整體定位傾向于經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

SP Touring T1是鄧祿普一種新型經(jīng)濟(jì)實(shí)用的輪胎，提高了耐磨性?？v橫花紋可以充分發(fā)揮輪胎的高濕路性能，具有非常好的安靜舒適駕駛體驗(yàn)。

簡單來說，滾動阻力低的輪胎是可以省油的輪胎，一般是通過改變花紋溝和添加硅膠，但滾動阻力低的輪胎不是高性能輪胎。此外，歐盟已實(shí)施貼標(biāo)法，輪胎油耗作為衡量的重要指標(biāo)。