中新網(wǎng)10月12日電據(jù)中國之聲新聞和報紙摘要，位于廣西桂平市的大藤峽水利樞紐工程，被譽為珠江上的“三峽”，對保障包括澳門在內(nèi)的珠江三角洲群眾飲水安全發(fā)揮著重要作用。2020年10月12日新聞和報紙摘要全文
9月6日18時，大藤峽水利樞紐水庫水位首次達到52m，這是該工程建成前允許運行的最高水位。至此，左岸一期工程開始發(fā)揮綜合效益。據(jù)大藤峽公司工程建設(shè)部副主任謝繼安介紹，目前二期工程整體進展良好，完成混凝土澆筑23萬立方米，實現(xiàn)了每天澆筑混凝土3000立方米的目標。
謝繼安:庫區(qū)蓄水達到52米高程后，我們的發(fā)電機組可以滿負荷運行，可以增加發(fā)電量50%以上。9月28日，右岸第一擋水壩段混凝土澆筑至頂部，預(yù)計11月初進行尾水彎管安裝。
“十三五”期間，近百臺挖掘機、運輸車輛等大型機械設(shè)備在大藤峽項目現(xiàn)場“各司其職”。大藤峽公司董事長廖志偉介紹說，大藤峽水利樞紐作為珠江流域最后一個梯級綜合治水工程，將在防洪和航運方面發(fā)揮重要作用。
廖志偉:現(xiàn)在珠江三角洲的防洪標準大約是100年一遇，這樣可以把珠江三角洲的防洪標準提高到200年一遇?？蓪㈠X江航道由300噸提升至3000噸，年貨運量由1500萬噸提升至5200萬噸。
為了節(jié)省船只的航行時間，大藤峽大壩上修建了一座巨大的單級船閘。船閘閘門最大高度為47.5米，單門重量為1345噸，是世界上最高的船閘閘門。大藤峽公司總經(jīng)理楊啟祥說，一艘船通過船閘相當于“坐電梯”，通過單級船閘的船“坐一次電梯”就能順利通過。
楊企祥:通過這個把水庫的水位和下游的水位連接起來。三峽五級，有五個閘室。我們這里只有一個密室。單級的優(yōu)點是導(dǎo)航效率高。
大藤峽公司工程建設(shè)部副主任謝繼安表示，“十四五”期間，大藤峽水利樞紐將整體建成。
謝繼安:預(yù)計整個項目將于2023年底完工。項目建成后，蓄水位將提高到61米，這將進一步增強西江珠江流域的防洪和水資源配置能力，更好地保護西江中下游和珠江三角洲地區(qū)人民的生命財產(chǎn)安全，為人民的飲水安全和環(huán)境安全提供堅實保障。
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