新華社蘭州11月16日電蘭州市政府16日公布“11.3”重大道路交通事故調(diào)查結(jié)果。調(diào)查發(fā)現(xiàn)事故車輛帶病上路，違章超載。當(dāng)事故車輛失去剎車時(shí)，事故駕駛員沒有采取緊急措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。貨物裝載時(shí)存在安全隱患，加重了事故損害。
3日19時(shí)21分，藍(lán)海高速公路蘭州南收費(fèi)站發(fā)生一起交通事故。遼寧半掛車牽引塔式起重機(jī)牽引重型低平半掛車裝載履帶式起重機(jī)部件。在通過G75藍(lán)海高速公路七道梁下坡路段時(shí)，車輛因剎車失靈而失控。在駛近藍(lán)海高速公路蘭州南收費(fèi)廣場(chǎng)時(shí)，與一輛重型倉(cāng)儲(chǔ)式貨車相撞，直接與13輛小客車相撞，所載貨物被拋出車外，造成周邊地區(qū)。事故造成15人死亡，45人受傷，33輛機(jī)動(dòng)車損壞。事故發(fā)生當(dāng)天，遼寧司機(jī)李鋒和黑龍江車主李佳璘坐在副駕駛位置上。
據(jù)調(diào)查，10月21日，主要司機(jī)李鋒發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車剎車有問題，多次要求車主李佳璘修理。然而，直到事故發(fā)生，車主李佳璘并沒有修理剎車系統(tǒng)。經(jīng)鑒定，事故發(fā)生前的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)不符合GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求。事故發(fā)生時(shí)，長(zhǎng)下坡路段頻繁使用制動(dòng)器，導(dǎo)致牽引車和拖車制動(dòng)器發(fā)熱，制動(dòng)效率減弱。由于事故發(fā)生前拖車制動(dòng)氣缸接頭漏氣，制動(dòng)效率進(jìn)一步減弱，整車制動(dòng)距離增大，制動(dòng)失效，導(dǎo)致車輛失控。
調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，汽車剎車失靈后，在10公里左右的距離內(nèi)通過4條逃生車道，行駛近8分鐘，肇事者未采取緊急避險(xiǎn)措施；事故涉及的機(jī)動(dòng)車有超載違章；貨物在裝載過程中捆綁固定存在安全隱患，加重了事故損壞后果。
目前，肇事司機(jī)李鋒和車主李佳璘已被公安機(jī)關(guān)刑事拘留，經(jīng)蘭州市七里河區(qū)檢察院批準(zhǔn)，于11月14日將其逮捕。此案以及涉及錨泊、裝載和運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)的責(zé)任正在進(jìn)一步調(diào)查中。
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