美國當(dāng)?shù)貢r間1月7日，隨著特斯拉股價繼續(xù)上漲，馬斯克個人凈資產(chǎn)升至1850億美元，超越貝索斯成為全球首富。對此，馬斯克本人在社交媒體上通過視頻回應(yīng)稱：“這太奇怪了，好吧繼續(xù)工作”。
為什么連馬斯克本人都會覺得奇怪呢？讓我們一起來看看他最近的身家變化有多魔化：
2020年年初，馬斯克的身價約為270億美元，勉強擠入全球最富有50人之列。然而，特斯拉的股價在過去一年里上漲了9倍多，加上馬斯克的巨額薪酬，使得他的凈資產(chǎn)增加了1500多億美元。
與此同時，由于華盛頓可能加強監(jiān)管，亞馬遜的股價仍較為低迷。
去年7月，埃隆·馬斯克股神超過沃倫·巴菲特，成為全球第七大富豪。去年11月，馬斯克超過比爾·蓋茨，成為全球第二大富豪。馬斯克在過去12個月里獲得的財富超過了比爾·蓋茨1320億美元的凈資產(chǎn)總和。
特斯拉股價周四收于816.04美元，上漲近8%。該公司的市值已經(jīng)增長到7600多億美元。
周三，彭博億萬富翁指數(shù)顯示，馬斯克的凈資產(chǎn)與貝佐斯的距離在30億美元以內(nèi)，而周四收盤后，《福布斯實時億萬富翁榜》顯示，馬斯克的凈資產(chǎn)與貝佐斯的距離在70億美元左右。福布斯認(rèn)為貝佐斯的凈資產(chǎn)為1846億美元，馬斯克為1772億美元。然而，《福布斯》可能沒有把馬斯克購買3300多萬股特斯拉股票的期權(quán)的價值包括在內(nèi)，這是他薪酬的一部分。
拜登的當(dāng)選起推動作用：分析師表示，民主黨在佐治亞州取得勝利，控制了美國參議院，這提振了特斯拉的價值，因為這意味著美國可能會為電動汽車引入稅收抵免政策，并加入許多歐洲國家的行列制定新的環(huán)保議程。
韋德布什證券公司分析師丹尼爾·艾夫斯表示：“民主黨控制參議院帶來了利好消息，這對特斯拉和整個電動汽車行業(yè)來說都是個潛在的‘游戲規(guī)則改變者’，未來幾年肯定會有更多環(huán)保議程出臺。”他補充稱，預(yù)期施行的美國電動汽車稅收抵免將有利于特斯拉，“目前特斯拉仍牢牢占據(jù)著市場主導(dǎo)地位”。
艾夫斯估計，如果特斯拉能夠在2022年實現(xiàn)交付100萬輛電動汽車的目標(biāo)，那么在“牛市”的情況下，該公司的股價可能會達到1000美元。特斯拉去年距離實現(xiàn)50萬輛交付目標(biāo)只差一步之遙，其年銷售額增長了36%。盡管疫情肆虐，但該公司第四季度銷量超出了分析師預(yù)期，2020年總共交付了499550輛汽車。
1.《馬斯克成全球首富，本人回應(yīng)：這太奇怪了》援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識，僅代表作者本人觀點，與本網(wǎng)站無關(guān)，侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《馬斯克成全球首富，本人回應(yīng)：這太奇怪了》僅供讀者參考，本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實，對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址，http://f99ss.com/guonei/1347370.html
