自春節(jié)以來，Xi已經(jīng)連續(xù)多天污染嚴重，沒有一個“好”天氣日。

與過去霧霾籠罩城市的北京相比，北京的霧霾有了很大改善，而Xi安似乎越來越重:

極限也是有限的，減排也是減少的。為什么霧霾治理還是沒有北京有效？

讓我們來看看Xi延安霧霾的真相，你就明白了。

1.地理環(huán)境

Xi安位于魏奮平原斷陷盆地西部，是喜馬拉雅運動形成的新生代斷陷盆地。全年盛行風向為東北風，全年靜風率35%，冬季45%。在背風坡山體阻塞和下沉氣流的影響下，容易形成反氣旋滯止區(qū)。污染階段地面輻合情況明顯，輻合后污染物不易擴散。

同時，根據(jù)陜西省氣象局的數(shù)據(jù)，關(guān)中地區(qū)的風速明顯下降，平均每10年下降0.09米/秒。風速低不利于污染物擴散，且由于地形阻隔難以擴散，導致污染物積聚，促進霾天氣的形成。

魏奮平原屬于河谷地帶，平原城市間污染物排放的相互影響也很明顯。

這恐怕是霧霾持續(xù)的主要原因。局部控制緩解后，其他地方吹來的風造成的霾不容易擴散，最終由于內(nèi)外因素的共同作用，重污染天氣持續(xù)。

2.運輸

交通運輸結(jié)構(gòu)仍然以道路運輸為主，機動車污染的控制和監(jiān)管還不成熟。

其中，大型貨車是汽車尾氣排放的重災區(qū)。雖然很多貨車采用國家、三國、四國標準，但為了降低運輸成本，很多尾氣控制和檢測裝置形同虛設(shè)。私家車是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，尾氣排放不是主要來源。當然，私家車的基數(shù)也不是零排放，要注意。

油品質(zhì)量問題也急需處理。正規(guī)加油站的油品質(zhì)量沒有問題，而一些民營加油站，特別是山西、河南的加油站，卻是水患不斷，油品質(zhì)量問題嚴重。

3.能量結(jié)構(gòu)

從能源結(jié)構(gòu)來看，魏奮平原煤炭消費比重較高，魏奮平原與全國平均水平的差距正在拉大。陜西和山西都是產(chǎn)煤大省，也是煤炭消費大省。魏奮平原的煤炭消費更為集中，占能源消費的近90%，遠高于全國60%的平均水平。煤炭利用效率低，散煤戶均消耗相對較高。更為嚴重的是，一些灰分高、硫分高、污染物量大的劣質(zhì)松散煤還在循環(huán)，沒有被淘汰。

同時，重污染企業(yè)的排放也是重要來源之一。

現(xiàn)在看來，Xi長安的相關(guān)部門已經(jīng)有了一定程度的“撐鍋”，有些霧霾在吹，但是吹到Xi長安就出不來了。

當然，當?shù)仂F霾治理刻不容緩。調(diào)整目前的控制方案，重點抓重點是控制的重中之重，各項政策的落實是持續(xù)控制的保證。

盲目限制機動車輛，或者游擊戰(zhàn)式地查處大卡車，恐怕不是治本之策。

由于上述原因，Xi的霧霾治理確實很難。有內(nèi)因也有外因。針對特殊的地理環(huán)境和氣象條件，陜西、山西、河南三省進行了聯(lián)合防控。

魏奮平原大氣污染防治協(xié)調(diào)小組辦公室第二次工作會議提出，下一步魏奮平原大氣污染防治工作將重點探索解決現(xiàn)有困難的新機制和措施。構(gòu)建“封閉的治理循環(huán)”

但基層工作人員表示，三省聯(lián)動機制仍然缺乏制度和行政保障，協(xié)調(diào)困難，需要進一步完善制度和機制。

其實三省聯(lián)動是好事，也有利于各省各部門相互監(jiān)督。但重點和精力還是要放在本省的治理工作上，解決他們的內(nèi)部問題，這就解決了其他省份因地形和氣象條件造成的外部問題。

Xi持續(xù)霧霾的原因是由于地形和氣象條件的影響，污染物不易擴散。但根本原因是魏奮平原的內(nèi)部污染沒有得到根治。

我們期待著Xi的藍天！

部分內(nèi)容來源:經(jīng)濟信息日報